Автоаксесуари Лада / Ваз
В Україні тюнінг Лада/Ваз представлений, найбільшою пропозицією автоаксесуарів від різних виробників, і це не дивно, перші поставки комплектів дооснащення для авто, припадали саме на автомобілі марки Lada, і з роками, обсяг такого роду поставок товарів тільки збільшувався і збільшувався.
У всьому є, як плюси, так і мінуси, безліч виробників, не завжди дає однаково хорошу якість деталей, що випускаються. І першочерговим завданням нашого онлайн ресурсу стала фільтрація вхідних до каталогу запчастин, за їх якістю, сумісністю з моделями, та тимчасовим термінам експлуатації.
Автоаксесуари Lada представлені в магазині Expresstuning не вимагають вистави публіці, вони вже широко використовуються автовласниками, мають рекомендації, досвід використання водіями в багатьох пологах, блогах, додатках для соціального спілкування.
Вам, залишилося тільки, вибрати товари для тюнінгу Lada, за призначенням і зовнішнім виглядом, а за якість деталей подбали фахівці.
Для зовнішнього тюнінгу Ваз у нас є такі товари як - спорт обважування на бампера та пороги, насадки на вихлопні труби, спойлери, накладки на фари, хромовані девайси, дефлетори на капот, легкосплавні диски, решітки радіатора, рейлінги під вантажний бокс, захисні накладки.
Для тюнінгу салону Ви знайдете у нас автоаксесуари Лада з наступного переліку – чохли з екошкіри та алькантари, килимки з гуми та поліуретану, підлокітники, шторки на вікна, кермо, декоративні накладки на панель під дерево та карбон, підсвічування внутрішніх
ручок дверей, доводчики дверей, накладки на педалі
Функціональні товари також представлені – захист картера двигуна, газові амортизатори капота та багажника, складні шторки багажника, проставки під пружини, денні ходові вогні.
Нам є чим пишатися і є куди прагнути, а це означає, що різні нові автоаксесуари для тюнінгу Lada будуть з'являтися в каталозі.
Історія розвитку компанії Лада
Автомобілі "Лада" стали одними з найвідоміших проектів компанії "АвтоВАЗ". Вони з'явилися 1970 року під назвою «Жигулі». Першу модель ВАЗ-2101 створили за технічною схемою італійського автомобіля Fiat 124. Але технологію довелося змінювати, адже транспортний засіб не витримав випробування на радянських дорогах. Після доопрацювання існуючих проблем, бюджетні та довговічні авто заслужили на довіру величезної кількості власників. Сьогодні це техніка, створена для внутрішнього російського ринку, але орієнтована західну якість.Цікаві факти про марку Лада
В історії компанії є чимало цікавих, а іноді й незручних моментів. Ось деякі з них:
- Назва "Жигулі" з'явилася в результаті проведення всесоюзного конкурсу. Назва вибирали 30 000 варіантів.
- 1973 року з'явилася можливість імпорту авто. Але у багатьох країнах слово "Жигулі" звучало як "жиголо". А це асоціювалося на заході із чоловіком легкої поведінки. І могло суттєво вплинути на продаж. Тож назву авто замінили на «Ладу».
- У модельному ряді "Жигулів" особливою популярністю користувався ВАЗ-2101. У народі його назвали «копійкою». Багато хто вважав, що це через доступну ціну. Але насправді причина в індексі 01, який асоціювався із монетою.
- "Копійка", або "Лада 1200" стала рекордсменом з довголіття. Цю модель випускали 40 років.
Старі моделі Лада досі можна побачити на дорогах. Автомобільна марка залишається однією з найвідоміших, активно реалізуючи нові проекти.
Як змінювалася компанія протягом десятиліть?
Довга історія Лади охопила період радянської влади, пострадянського розпаду, активного технологічного зростання у незалежній країні та адаптацію до умов санкцій. Найбільш значущими датами були:
- 1966 - договір з італійським концерном FIAT, в результаті якого "АвтоВАЗ" зміг розширити виробничий комплекс, а також отримав ліцензію на виробництво моделі Fiat 124.
- Квітень 1970 року. Випуск першого автомобіля "Жигулі" (ВАЗ-2101). А також подальший експорт моделі під назвою "Лада".
- 1977 рік. Створення авто ВАЗ-2121, яке назвали "Нива". Машина призначалася для сільської місцевості, але стала популярним позашляховиком для міст та експортувалася до багатьох країн. За кордоном її можна побачити і зараз за назвою LADA Niva Legend.
- 1980 рік. Конструювання першого передньопривідного автомобіля Lada Samara або ВАЗ-2108.
- 1990-ті роки. Період розпаду та перебудови був складним для автоконцерну. Запуск моделі Lada 110, її варіантів у вигляді хетчбека та універсала, супроводжувався значними труднощами.
- 2000-2010 рр. Стартувала модернізація виробництва, і разом із цим з'явилися нові моделі Lada Granta, Lada Priora та Lada Kalina.
- 2010 рік. Входження компанії «АвтоВАЗ» в союз Renault-Nissan, що стало початком впровадження інновацій, оптимізації робочих процесів.
- 2012 рік. Поява LADA Largus. Фургон став зручним рішенням для сімейних та комерційних поїздок.
- 2015 рік. Створення моделі Lada Vesta, яка здивувала гарними ходовими якостями та сучасним дизайном.
- 2016-2022 роки. Проблеми з продажами автомобілів та потреба повного переходу на виробництво без імпортних деталей.
- 2023 рік. Поступовий вихід із кризи, збільшення кількості випущених авто, а також старт продажів моделі Lada Vesta NG.
Завод «АВТОВАЗ» активно розвивається, і вже представив електромобіль Lada e-Largus власної розробки. А у квітні 2025 року почалися продажі нової моделі Lada Iskra. Незважаючи на успішний вихід із кризи, основними проблемами заводу є необхідність повного переходу на локальних постачальників комплектуючих.
Нові моделі навряд чи надходитимуть в Україну після війни, але загалом компанія ВАЗ/Лада це вже історія, яку ми всі знаємо, і не зможемо викреслити з пам'яті.
