Автоаксессуары Zaz

Тюнинг автоаксессуары ZAZ в основном раньше имели функциональное назначение, но на новые модели, такие как ZAZ Forza, Zaz Sens или Zaz Vida , мы имеем уже полный ассортимент товаров, включающий в себя спойлеры, комплекты оптики, накладки на передние фары, тюнинг решетки радиатора, а также аэродинамические накладки на бампера и пороги.

Раньше это только были запчасти украинских компаний, но на сегодняшний день у нас есть автоаксессуары для ZAZ от польських, турецких, корейських и тайванських производителей.

Наиболее популярные товары для тюнинга ZAZ это конечно всяческие коврики, защиты двигателя, подкрылки, бампера, ветровики, мухобойки, брызговики, всевозможные хромированные накладки на кузов, подлокотники. Но за последние годы, этот список расширился еще несколькими достойными категориями, такими как: LED подсветки ручек дверей, газовые упоры капота вместо заводских палок, накладки на пороги с LED логотипом модели, доводчики боковых дверей, амортизатор открытия багажника.

Уверены Вы сможете выполнить тюнинг ZAZ с нашими автоаксессуарами без подводных камней и с гарантией результата. Наши менеджеры также смогут сделать индивидуальный поиск нужной Вам детали, в том случае если Вы ее не нашли на нашем сайте, просто задайте нам вопрос в чате или по телефону.

История развития компании ЗАЗ

Запорожский автомобилестроительный завод стал одним из наиболее мощных промышленных предприятий Украины с богатой историей. Начиная в 1863 году как производство сельскохозяйственного оборудования, он единственный в стране имел полный технологический цикл для создания автомобилей. Большинство этапов работ были полностью автоматизированы, что позволило минимизировать количество ручного труда и обеспечить качество покраски и сборки.

Необычные сведения о производителе ZAZ

За время существования Запорожского автомобилестроительного завода его деятельность можно проиллюстрировать значительным количеством интересных фактов. К ним относятся:

• Уникальная печка, ведь все «Запорожцы» имели автономный бензиновый отопитель салона. Он не зависел от работы двигателя.
• Завершение эпохи «дверей-самоубийц», как называли модели, что открывались против движения, что было достаточно опасно. ЗАЗ-965 стал последним авто с такой конструкцией.
• Взаимозаменяемые лобовое и заднее стекло, что было выгодно при ремонте.
• Производственный рекорд в 2007 году, когда завод выпустил 282 000 авто.

Автомобили Запорожского автомобилестроительного завода были самыми бюджетными моделями. До 1961 года ЗАЗ-965 стоил всего 18 тысяч рублей, что было значительно ниже цен на другие машины.

Этапы становления украинской компании

Предприятие имеет богатую и насыщенную событиями историю, которая соответствовала политико-экономическим изменениям в стране. К основным датам в развитии завода относятся:

• 1963 год. Основание мастерских по созданию сельскохозяйственного оборудования. Средства инвестировал голландец Абрахам Коп, под контролем которого предприятие выросло до создания паровых машин промышленного назначения.
• 1908 год. Основание Мелитопольского автомобильного завода, что вскоре станет подразделением ЗАЗ и будет поставлять двигатели для авто.
• 1923 год. Национализация производств, под которую попал и завод по выпуску сельскохозяйственной техники. Его переименовали в «Коммунар», и первой созданный комбайн имел аналогичное название. Далее модельный ряд техники был значительно расширен.
• 1950-е годы. Правительство принимает решение о разработке «народных» авто, и завод переоборудуют под выпуск малолитражных машин.
• 1960 год. Серийное производство первого серийного авто ЗАЗ-965, который более известен как «Запорожец». Прототипом модели стал Fiat 600.
• 1961 год. Завод «Коммунар» переименовали в «Запорожский автомобилестроительный завод».
• 1966 год. Появление второго поколения «Запорожца», которым стал ЗАЗ-966. В народе его называли «ушастым». Вскоре авто модернизировали до ЗАЗ-968, а также ЗАЗ-968М, который выпускали до 1994 года.
• 1987 год. Старт производства серии моделей ЗАЗ-1102, что также известны как «Таврия». Это была машина с передним приводом, инновационной разработкой которой стал двигатель жидкостного охлаждения.
• 1988 год. Создание украинско-корейского предприятия «АвтоЗАЗ-Дэу», которое производило иностранные модели по лицензии.
• 2000-е годы. Массовое производство Daewoo Lanos/Sens (ЗАЗ-Lanos), Opel Astra G и других популярных моделей.
• 2010-е годы. Экономический кризис, сокращение объемов производства. Большую часть продукции компании составляют запчасти.
• 2018 год. Завод официально признан банкротом.

Несмотря на то, что предприятие прекратило свою деятельность, оно остается единственным в Украине, что имеет технологическую базу для полного цикла выпуска авто.