Обзор Chevrolet Camaro 6 2019 года - Express Tuning

Chevrolet поразил нас своим Camaro шестого поколения, которое переместилось на новую платформу, которая размыла линию между спортивным купе и законным спортивным автомобилем. Нам так понравилось, что мы назвали его нашим Автомобилем года в 2016 году. Но это было три года назад, а это означает, что Camaro находится на полпути через свой жизненный цикл. Чтобы сохранить свой автомобиль, Chevrolet дает Camaro макияж на 2019 год.

Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.
 

2019 Chevrolet Camaro имеет перепроектированные передние и задние концы, а также более визуальную дифференциацию между уровнями отделки салона. Все Camaro, кроме ZL1, получают новые фары со светодиодными акцентами, которые перетекают в решетку, а также переделанный капюшон. Модели SS теперь получают значок flowtie и передний бампер «воздушные завесы», которые, как говорят, улучшают аэродинамику автомобиля. SS также получает специальные фары с уникальной светодиодной сигнатурой и вентилятором теплоотвода на капоте. Чеви говорит, что он не возился с передней частью ZL1, потому что он уже оптимизирован для аэродинамики.

Но большой новостью является переработанные задние фонари Camaro 2019 года. Те, кто не любит движение Camaro от квадроциклов задних фонарей, будут рады видеть, что тема дизайна подписи возвращается на Camaro 2019 года. Новые огни гораздо более скульптурные, чем прежде, с трехмерными элементами и четкой округлостью к ним, что подчеркивается углублениями в заднем бампере. Модели LS и LT приобретают ярко-красные линзы, тогда как обрезки RS, SS и ZL1 приобретают темные линзы с нейтральной плотностью. Все Camaros получают перепроектированный задний бампер, но модели RS и SS получают уникальный диффузор при оснащении двухрежимным выхлопом.

 

Подтяжка лица действительно меняет взгляд шестого поколения Camaro, но это не единственное усовершенствование Chevy, сделанное в 2019 году. 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия, совместно разработанная GM и Ford, наконец, стекала с ZL1 на SS. Опция с 10 скоростями будет оснащаться переключателями лопастей, функциями управления стартом и функцией блокировки линии.

Также новинкой для 2019 года является модель Turbo 1LE, которая оснащена 2,0-литровым I-4 с турбонаддувом, который составляет 275 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Турбо-четыре Camaro являются последними в линейке, чтобы получить желанный пакет 1LE, следуя V-6, SS и ZL1, а Chevy не скупился на производительность. Turbo 1LE получает известную подвеску FE3, которая включает в себя специально настроенные амортизаторы, более жесткие задние опоры подставки, задние тяги с поперечными шаровыми шарнирами и передние и задние стабилизаторы поперечного сечения большего диаметра. Пакет также предлагает вам пошаговый набор летних шин размером 245 / 40R20 спереди и 275 / 35R20 сзади, а тормоза Brembo с низкометаллическими рабочими площадками. Внутри Turbo 1LE имеет стандартное плоское нижнее рулевое колесо, обернутое в замшу и имеющее возможность спортивных мест Recaro.

 

2019 Chevrolet Camaro поставляется с новейшей информационно-развлекательной системой Chevy, которая призвана имитировать функциональность современных смартфонов и планшетов. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, а 8,0-дюймовый сенсорный экран доступен при обновлении до бортовой навигации. Даже если вы этого не сделаете, новая информационно-развлекательная система будет совместима с Apple CarPlay и Android Auto, поскольку она находится на обновленных Malibu, Cruze и Spark. Чеви говорит, что новая система под названием Infotainment 3 может автоматически устанавливать обновления программного обеспечения на борту.

Вы были на заборе о Camaro раньше, потому что это не предлагало предупреждения о столкновении вперед? Ну, теперь у вас нет причин не получать его, поскольку функция будет доступна начиная с 2019 года модели. Между тем, зеркало заднего зеркала будет стандартным для моделей 2SS и ZL1, предлагая более широкое поле обзора, чем традиционное зеркало. Регулярная опция камеры заднего обзора также была улучшена с помощью цифровой камеры с высоким разрешением, которую Chevy сообщает о более четком изображении. Наконец, улучшена система записи данных производительности.

 

Предварительно обновить Camaro не нужно много, но эти обновления могут помочь сделать большую машину еще больше. Мы надеемся вскоре ознакомиться с обзором First Drive.