Огляд Chevrolet Camaro 6 2019 року - Express Tuning

Chevrolet вразив нас своїм Camaro шостого покоління, яке перемістилося на нову платформу, яка розмила лінію між спортивним купе та законним спортивним автомобілем. Нам так сподобалося, що ми назвали його нашим автомобілем року у 2016 році. Але це було три роки тому, а це означає, що Camaro знаходиться на півдорозі через свій життєвий цикл. Щоб зберегти свій автомобіль, Chevrolet пропонує Camaro макіяж на 2019 рік.

Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

2019 Chevrolet Camaro має перепроектовані передні та задні кінці, а також більш візуальну диференціацію між рівнями оздоблення салону. Всі Camaro, окрім ZL1, отримують нові фари зі світлодіодними акцентами, що перетікають у ґрати, а також перероблений капюшон. Моделі SS тепер отримують значок flowtie та передній бампер «повітряні завіси», які, як кажуть, покращують аеродинаміку автомобіля. SS також отримує спеціальні фари з унікальною світлодіодною сигнатурою та вентилятором тепловідведення на капоті. Чеві каже, що він не порався з передньою частиною ZL1, тому що він вже оптимізований для аеродинаміки.

Але великою новиною є перероблені задні ліхтарі Camaro 2019 року. Ті, хто не любить Camaro рух від квадроциклів задніх ліхтарів, будуть раді бачити, що тема дизайну підпису повертається на Camaro 2019 року. Нові вогні набагато скульптурніші, ніж раніше, з тривимірними елементами і чіткою округлістю до них, що підкреслюється поглибленнями в задньому бампері. Моделі LS і LT набувають яскраво-червоних лінз, тоді як обрізки RS, SS і ZL1 набувають темних лінз з нейтральною щільністю. Всі Camaros отримують перепроектований задній бампер, але моделі RS та SS отримують унікальний дифузор при обладнанні дворежимним вихлопом.

Підтяжка обличчя дійсно змінює погляд шостого покоління Camaro, але це не єдине удосконалення Chevy, зроблене у 2019 році. 10-ступінчаста автоматична трансмісія, спільно розроблена GM та Ford, нарешті, стікала з ZL1 на SS. Опція з 10 швидкостями оснащуватиметься перемикачами лопатей, функціями керування стартом та функцією блокування лінії.

Також новинкою для 2019 є модель Turbo 1LE, яка оснащена 2,0-літровим I-4 з турбонаддувом, який становить 275 к.с. і 295 фунт-фут крутного моменту. Турбо-чотири Camaro є останніми в лінійці, щоб отримати бажаний пакет 1LE, слідуючи V-6, SS і ZL1, а Chevy не скупився на продуктивність. Turbo 1LE отримує відому підвіску FE3, яка включає спеціально налаштовані амортизатори, більш жорсткі задні опори підставки, задні тяги з поперечними кульовими шарнірами і передні і задні стабілізатори поперечного перерізу більшого діаметру. Пакет також пропонує вам покроковий набір літніх шин розміром 245/40R20 спереду та 275/35R20 ззаду, а гальма Brembo з низькометалевими робочими майданчиками. Всередині Turbo 1LE має стандартне плоске нижнє кермо, обгорнуте в замшу і має можливість спортивних місць Recaro.

2019 Chevrolet Camaro поставляється з новітньою інформаційно-розважальною системою Chevy, яка покликана імітувати функціональність сучасних смартфонів та планшетів. 7,0-дюймовий сенсорний екран є стандартним, а 8,0-дюймовий сенсорний екран є доступним при оновленні до бортової навігації. Навіть якщо ви цього не зробите, нова інформаційно-розважальна система буде сумісна з Apple CarPlay та Android Auto, оскільки вона знаходиться на оновлених Malibu, Cruze та Spark. Чеві каже, що нова система під назвою Infotainment 3 може автоматично встановлювати оновлення програмного забезпечення на борту.

Ви були на паркані про Camaro раніше, тому що це не пропонувало попередження про зіткнення вперед? Ну, тепер у вас немає причин не отримувати його, оскільки функція буде доступна з 2019 року моделі. Тим часом дзеркало заднього дзеркала буде стандартним для моделей 2SS і ZL1, пропонуючи ширше поле огляду, ніж традиційне дзеркало. Регулярна опція камери заднього огляду також була покращена за допомогою цифрової камери з високою роздільною здатністю, яку Chevy повідомляє про чіткіше зображення. Нарешті, покращено систему запису даних продуктивності.

Попередньо оновити Camaro не потрібно багато, але ці оновлення можуть допомогти зробити більшу машину ще більше. Ми сподіваємось незабаром ознайомитися з оглядом First Drive.