Обзор Chevrolet Blazer 2019 года - Express Tuning

Мы знали, что это произойдет. Chevrolet сделал Equinox меньше, поэтому в перекрестке между ним и полноразмерным траверсом будет отверстие среднего размера. И разговоры о возвращении имени Блейзера были необузданными. Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.

 

General Motors наконец-то дал нам наш первый взгляд на Chevrolet Blazer 2019 года на мероприятии в Атланте, но, в отличие от Blazers прошлого, этот не является внедорожником с кузовами или двухдверным, и у него нет съемная крыша. Вместо этого он ездит на той же архитектуре C1, что и другие автомобильные кроссоверы, включая Cadillac XT5 и GMC Acadia. Одно отличие: более широкий трек, чтобы придать ему больше обхват и характер.

 

Пятиместный пассажирский кроссовер состоит из трех уровней отделки салона, включая более спортивный и затемненный RS и более высококлассный Premier, оба с дополнительными 21-дюймовыми колесами вместо стандартных 18-х. Чеви попытался придать каждой отделке особый вид с изменениями в решетках и обрезками.

Название Blazer, которое датируется 1969 годом, не использовалось с 2005 года, но автомобильная промышленность переживает ретро-фазу с возвращением других отброшенных имен, включая Ford Bronco, Lincoln Continental и Mitsubishi Eclipse Cross. Автопроизводители сохраняют тонну маркетинга, когда известные имена перепрофилируются, и они показали, что у них нет никаких сомнений в том, чтобы вводить прошлые имена на транспортных средствах, значительно отличающихся от их первоначальных имен.

 

«Я не думаю, что на это имя будет отодвинут», - сказал Алан Батей, президент GM North America и глава Global Chevrolet. В 2003 году почти 70% среднеразмерного внедорожника находились в подчинении, но сегодня более 90% являются единичными, потому что это то, чего хотят клиенты. Чеви не хотел зацикливаться на наследии, а пикап в Колорадо есть для тех, кто хочет тело на раме, сказал он.

 

Blazer 2019 имеет мало общего с его предшественником двухдверного внедорожника на грузовике, но «у Blazer есть отношение», - сказал Джон Кафаро, исполнительный директор Global Chevrolet Design. Кроссовер имеет высокую ленту, более смелый фронт, двойные выхлопные отверстия и встроенный спойлер задней двери. Линии заняты, особенно задняя четверть панели с черной отделкой, подметающей до спойлера, чтобы создать вид плавающей крыши.

Директор по дизайну Майк Симко сказал, что в дизайн не вошли идеи Blazer. Цель состояла в том, чтобы создать характер Blazer с сочетанием смелости и спорта.

 

Из 17 конкурентов в сегменте большинство предлагают третий ряд. Blazer не будет, присоединившись к Ford Edge, Nissan Murano, Jeep Grand Cherokee и тележке Toyota 4Runner.

 

Базовый двигатель - это 193-сильный, 188-футовый, 188-фунтовый футовый 2,5-литровый рядный, и покупатели могут выбрать 3,6-литровый V-6, который генерирует 305 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента. Оба они соединены с автоматической коробкой передач с девятью скоростями и имеют технологию стоп-старта. Планируется добавить гибрид.

 

Также опционально - полноприводный привод, включая полноприводную систему с двойным сцеплением на шинах RS и Premier. Blazer может буксировать до 4500 фунтов с V-6. Выбирайте Hitch View для точного возврата автостопа до прицепа.

 

Привлекательные покупатели могут оценить, включают в себя проложенную область колена, круглые вентиляционные отверстия и доступный панорамный двухслойный люк с электроприводом. Существует автоматическое рулевое колесо с подогревом и автоматические передние сиденья с подогревом / охлаждением, а сиденья второго ряда складываются, сдвигаются на 5,5 дюйма и регулируются. Вы можете использовать брелок для свертывания окон и отпустить тепло перед попаданием в автомобиль.

Существует электронно-блокирующий перчаточный ящик и новая система управления грузом, стандартная для RS и Premier, с рельсами и грузовыми ограждениями, чтобы сохранить механизм на месте. Подъемник - это громкая связь.

 

Для подключения имеется 8-дюймовый сенсорный экран и 4G LTE Wi-Fi. Это Apple CarPlay и Android Auto совместимы. Выходы хорошо расположены над прорезиненным беспроводным зарядным ковриком. Внутри есть приятные контрастные строчки и акценты на вентиляционных отверстиях и рычагах. Центральная консоль имеет блестящую черную глянцевую отделку в Premium.

 

2019 Blazer поступит в продажу в начале 2019 года, надеясь привлечь молодого покупателя со средним доходом семьи в 135 000 долларов. Он будет построен на заводе Рамос-Аризэ в Мексике. В состав SUV линейки Chevrolet теперь входят от самых маленьких до крупнейших: Trax, Equinox, Blazer, Traverse и грузовик Tahoe и Suburban.