Обзор Peugeot 508 (2011-2018) - Express Tuning

Peugeot 508 - это тоже немного сдержанный автомобиль в семейном автомобиле. С очень способными соперниками, такими как Ford Mondeo и Vauxhall Insignia, с которыми можно бороться, совершенно не удивительно, что 508 не могут идти в ногу. Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь. 

Низкие эксплуатационные расходы привлекательны, но меньшие размеры означают, что это не так практично, как соперники, в то время как опыт вождения мягким вождения не будет соответствовать всем вкусам. Плюс есть вопросительные знаки над надежностью - электрические проблемы не неизвестны, поэтому, если вы подумываете о покупке 508, мы рекомендуем проверить правильность работы всех электрических гаджетов и gizmos. В целом, 508 имеет ограниченную привлекательность, хотя поместье SW может быть более привлекательным для семей.

Peugeot 508 действительно никогда не был большим продавцом в Великобритании. Он впервые прибыл в 2011 году, в то время как в 2014 году ему была оказана подтяжка лица, чтобы помочь ему конкурировать с такими, как Skoda Octavia и VW Passat . Другие соперники для 508 включают Ford Mondeo , Vauxhall Insignia , Kia Optima и Hyundai i40 . 508 заменили как 407, так и более крупные 607 автомобилей Peugeot, когда они поступили в продажу, и делится своими инженерными и передними приводами с линейкой Citroen C5 . Оба они построены бок о бок на заводе PSA Group в Ренне, Франция, а 508 предлагается в качестве салона или поместья SW. Наряду с более престижным видом, которым помогли переделанные фары, решетка радиатора и бамперы, подтяжка лица также показала, что Peugeot добавляет два эффективных, но пробивных дизельных двигателя. Оба являются двигателями BlueHDi и обеспечивают экономию топлива, которая входит в число лидеров. Существует также дизель-электрическая модель HYbrid4, которая испускает только 85 г / км CO2.

Крупные модели Peugeot традиционно ориентированы на клиентов, которые предпочитают более безопасный и удобный привод, а не любителей острых ощущений. Это означает, что 508 спроектирован для езды, который является гибким и редко неудобным из-за ударов по дороге. Лучшие модели GT GT получают более сложную настройку подвески, что еще больше улучшает ход. Peugeot также предлагает версию инвентаря для автомобилей 508 SW, а также 508 RXH, которая является взломанной версией загрузчика SW, которая предназначена для привлечения водителей, заинтересованных в рынке кроссоверов.

Доступны четыре уровня отделки салона, начиная с Активного, который поставляется с системой экстренного торможения, ESP, круиз-контроль и климат-контроль, а также сенсорный экран с Bluetooth и DAB-радио. Allure добавляет электрическую регулировку сиденья, датчики парковки и реверсивную камеру, контроль слепого пятна, вход без ключа и панорамный люк на моделях SW. GT Line добавляет половину кожаной обивки, светодиодные фары и спортивные 18-дюймовые сплавы, в то время как верхняя спецификация GT оснащена дисплеем с головкой вверх, полной кожей и даже более резкими 19-дюймовыми колесами.

В целом, мысль, 508 не хватает практичности соперников, чтобы сделать ее привлекательной. Объедините это с неоднородной возможностью, особенно из электрики, и салоном Peugeot борется за то, чтобы сделать дело для себя. Это поколение 508 было заменено 508 Fastback в 2018 году.