Обзор Lexus LS 2019 года - ExpressTuning
14.11.2018
Флагманский седан, который презинтовали немецкие роскошные автопроизводители 30 лет назад, все еще имеет некоторые отбивные, но, похоже, инженеры Lexus LS и разработчики продуктов столкнулись с проблемой миссии последнего выпуска. Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.
Ангус МакКензи не впечатлил: «Более жесткая трансмиссия, более шумная подвеска и худшая целостность тела, чем автомобиль, который запустил бренд, и это порождает веру». Крис Теодор тоже был опущен. «Динамично, LS был удивительно проворным для такого бегемота, но опыт пошел вниз, - сказал он. Спортивная подвеска F Sport, которую мы тестировали, разрушает волшебную ковровую дорожку прошлых Lexus, позволяя ударам резко проникать в салон. В своих ответах система с тормозом по проводам была неустойчивой. И система удержания полос пробивала машину между линиями.
Несмотря на то, что двухцилиндровый двигатель V-6 является основным двигателем для большинства водителей Lexus и хорошо зарекомендовал себя в экономии топлива, отсутствие предложения V-8 с поднятыми бровями. Звуки, звучащие в каналах, представляли собой мозговой стимул «щенячьих рыков и хныканья», - сказал христианин Сибабо, ищущий ацетаминофен.
Алиса Придлад отметила увлекательный подробный дизайн интерьера с напыщенными и искрящимися «деревянными изделиями из дерева», кожаной отделкой, алькантарой и металлическими деталями. Но пространство на заднем сиденье меньше, чем у автомобилей конкурентов, особенно в пространстве для ног.
Алиса Придлад отметила увлекательный подробный дизайн интерьера с напыщенными и искрящимися «деревянными изделиями из дерева», кожаной отделкой, алькантарой и металлическими деталями. Но пространство на заднем сиденье меньше, чем у автомобилей конкурентов, особенно в пространстве для ног.
Кроме того, Lexus продолжает настаивать на установке своей развевающейся информационно-развлекательной системы на основе сенсорной панели. Серьезно, пилотируя курсор-побуждающий курсор через четыре меню, чтобы настроить обогреваемые / охлажденные сиденья? Одним сохраненным пользовательским интерфейсом является радиоконфигурирующее концентрическое внешнее кольцо регулятора громкости. Вы захотите сыграть с этим, когда вы запустите дополнительный 2,400-ваттный телевизор Mark Levinson на «Привет, Кливленд!». концертных томов. Акио Тойода бросил вызов Lexus страстно обнять свою спортивную сторону. К сожалению, LS просто дает водителям неудобное плечо.
Читать другие новости...