Огляд Lexus LS 2019 року - ExpressTuning

14.11.2018
Флагманський седан, який презинтували німецькі розкішні автовиробники 30 років тому, все ще має деякі відбивні, але, схоже, інженери Lexus LS та розробники продуктів зіткнулися із проблемою місії останнього випуску. Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

Ангус МакКензі не вразив: «Жорсткіша трансмісія, більш гучна підвіска і гірша цілісність тіла, ніж автомобіль, який запустив бренд, і це породжує віру». Кріс Теодор теж був опущений. «Динамічно, LS був напрочуд спритним для такого бегемота, але досвід пішов униз, - сказав він. Спортивна підвіска F Sport, яку ми тестували, руйнує чарівну килимову доріжку минулих Lexus, що дозволяє ударам різко проникати в салон. У відповідях система з гальмом по проводах була нестійкою. І система утримання смуг пробивала машину між лініями.
Незважаючи на те, що двоциліндровий двигун V-6 є основним двигуном для більшості водіїв Lexus і добре зарекомендував себе в економії палива, відсутність пропозиції V-8 з піднятими бровами. Звуки, що звучать у каналах, являли собою мозковий стимул «щенячих риків і хнукання», - сказав християнин Сібабо, який шукає ацетамінофен.

Аліса Придлад відзначила захоплюючий докладний дизайн інтер'єру з пихатими і іскристими «дерев'яними виробами з дерева», шкіряною обробкою, алькантарою та металевими деталями. Але простір на задньому сидінні менше, ніж у автомобілів конкурентів, особливо в просторі для ніг.

Крім того, Lexus продовжує наполягати на установці своєї інформаційно-розважальної системи, що розвівається, на основі сенсорної панелі. Серйозно, пілотуючи курсор-спонукаючий курсор через чотири меню, щоб налаштувати обігріваються / охолоджені сидіння? Одним збереженим інтерфейсом користувача є радіоконфігуруюче концентричне зовнішнє кільце регулятора гучності. Ви захочете зіграти з цим, коли ви запустите додатковий 2400-ватний телевізор Mark Levinson на «Привіт, Клівленд!». концертні томи. Акіо Тойода кинув виклик Lexus пристрасно обійняти свою спортивну сторону. На жаль, LS просто дає водіям незручне плече.



Читати інші новини...