Рекуперация электромобилей: возвращение энергии в аккумулятор

Энергоэффективность является базовым требованием к современной технике, и конструкция электромобиля не исключение. Повторное использование энергии позволяет значительно экономить. И это происходит за счет рекуперации — преобразования кинетической энергии движущегося авто в электрику, которая подзаряжает аккумулятор. Процесс начинается, когда водитель отпускает педаль акселератора и нажимает на педаль тормоза.

Как происходит рекуперация?

По инерции колеса после торможения продолжают вращаться, и движение передается на вал электромотора. Он, выполняя функции генератора, преобразует кинетическую силу движения в электричество, которое направляется в аккумулятор или используется для непосредственного питания систем. Таким образом, энергия колес преобразуется в ток и возвращается в батарею.

Эффективность технологии

Рекуперация предусматривает сразу несколько преимуществ для транспортного средства. К ним относится:

• Увеличение запаса батареи на 10-20%. Этот показатель существенно зависит от количества остановок и, соответственно, частоты рекуперации.
• Снижение износа тормозных колодок и дисков. Технология дает возможность реже использовать механический тормоз. Водитель может активировать лишь педаль акселератора. При нажатии авто ускорится, а если ее отпустить, транспортное средство начнет замедлять движение.
• Энергоэффективность. Система минимизирует потери. Ведь затраченная энергия могла бы просто выделиться в качестве тепла во время торможения.

Любая экономия энергии — это польза для экологии, ведь уменьшает количество затрачиваемых ресурсов. Поэтому рекуперация является неотъемлемой составляющей конструкции электрокаров.

Основные проблемы системы рекуперации 

Но есть несколько недостатков, которые водители отмечают при управлении авто. Например:

• Эффективность зависит от частоты и интенсивности торможений. Поэтому не стоит рассчитывать на стабильный показатель возврата энергии.
• Другие ощущения от вождения. Водителям иногда непривычно замедление, которое появляется, если отпустить педаль акселератора.
• Злоупотребление возможностями экономии энергии. Если останавливать авто резко, продуктивность будет выше. Некоторые владельцы транспортного средства стремятся сэкономить, и применяют резкое торможение в неподходящих для этого условиях. При ограниченном движении в городе или плохом качестве дорожного покрытия на шоссе это может привести к созданию аварийных ситуаций.

Инженеры постоянно работают над совершенствованием технологии. У многих моделях уже появилась возможность регулировать рекуперацию. Интенсивность имеет несколько уровней, в зависимости от ситуации.

Интересные факты о рекуперации

Многим автолюбителям будет интересно узнать нестандартную информацию о развитии, а также будущем технологии. Могут удивить те факты, что:

• Рекуперативное торможение появилось задолго до первых электрокаров. Технология активно использовалась в общественном электротранспорте. Но вернуть энергию в систему возможности не было из-за неготовности к перепадам напряжения, поэтому она использовалась для питания других систем внутри транспортного средства.
• Выгодное технологическое решение используется и в более компактном транспорте — моделях электрических велосипедов. Можно вернуть часть заряда в батарею, просто спускаясь с холма или останавливаясь для отдыха.
• В будущем электроавто будут конструировать с более компактной тормозной системой. Ведь она менее востребована в тандеме с рекуперацией.

Технология открывает новые возможности для снижения затрат на обслуживание авто. Поэтому в дальнейшем стоит ожидать новых технологических решений с ее использованием.



Раз речь зашла об элетромобилях, то не упустим случае настоять на необходимости защиты электромоторов и батареи, ведь в случае их повреждения, как минимум Вы потеряете значительную стоимость на замене этих узлов и их компонентов, а как максимум, фатальные последствия, в случае возгорания пробитой аккумуляторной батарей, потушить самостоятельно авто фактически не возможно, в одной из размещенных статей мы подробно об этом говорили. Поэтому, обращаемся ко всем владельцам электромобилей, позаботьтесь о своей безопасности и о целостности Вашего транспортного средства на дороге во время езды, металическая защита двигателя является необходимостью, а не прихотью. Для подбора защиты воспользуйтесь предложенным функционалом со ссылкой на подходящий раздел сайта.