Огляд Kia Ceed 2018 року - Express Tuning

23.11.2018

Абсолютно новий Kia Ceed 2018 показав справжні обіцянки, коли ми спробували його за кордоном кілька місяців тому. Тепер настав час подивитися, чи зможе останній суперник корейського бренду для VW Golf, Vauxhall Astra та Ford Focus зробити такий самий хороший показ на знаменитих породах Великобританії.

Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .
Там має бути чимало виправдань для нижчої продуктивності, тому що Ceed, яким ми їздимо тут, - це «Перше видання», завантажене в рушниці з комплектом та обладнане 1,4-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 140 к.с., поки що, гаряча точка в діапазоні.
Також є 1,0-літровий трициліндровий блок із 118 к.с. і 1,6-літровий дизель з 114 к.с., хоча, враховуючи, що Kia дійсно націлюється на такі великі імена, як Focus та Golf, не дивно, що швидший Ceed GT вже включений шлях.
Тим не менш, Ceed, в якому ми їдемо, не схожий на автомобіль, який відчайдушно потребує більшої потужності. Є достатньо удару, щоб отримати автомобіль від 0-62 миль на годину менш ніж за дев'ять секунд, і якщо щось, сплеск середньої дальності більше говорить; цей Ceed відчуває кожний біт як спроможний під час обгонів як порівнянний VW.
Уточнення також вражає; є трохи металевих шипів десь близько позначки в 3000 оборотів на хвилину, але, правду кажучи, ви не часто відчуватимете необхідність перегляду цього моменту. Насправді є такий сильний нижній кінець на двигуні, що ви можете зрушити зі швидкістю 1500 обертів на хвилину, використовувати момент, що крутить, 242 Нм і тягнути його досить щасливо; ви не сильно потребуватимете того, щоб надати (за загальним визнанням) шестиступінчастій механічній коробці передач більшу частину тренування.
Гладка нота бензинового двигуна легко заглушується шинним ревом з 17-дюймових коліс First Edition, але осторонь, Ceed робить хорошу роботу, ізолюючи вас від навколишнього світу. Наприклад, шуму довкола бічних дзеркал не так багато.
Однак у нас було кілька застережень про нове шасі K2 K2 під час нашої ранньої їзди в Португалії, і загалом цей досвід у Великій Британії мало що зробив для усунення наших сумнівів. На низьких швидкостях є достатня відповідність, тобто автомобіль почувається впевненим навколо міста, але як тільки ви встаєте та біжіть, загальна міцність налаштування сяє, та Ceed ніколи не осідає так, як це робить Golf. Навіть останній Ford Focus – ще один автомобіль, який критикував свою фірмову їзду – трохи краще справляється із проблемою в круїзі. Тим не менш, кермо Kia приємно спрямоване.
Зрозуміло, перша версія - і модель 3-spec, на якій вона заснована - у стандартному виконанні набувають спортивних 17-дюймових колес. Попередній досвід роботи у SW-садибі показав, що обробка 2-го рівня початкового рівня (з 16-дюймовими ободами) запропонувала солодку пляму щодо їзди та обробки.
Більш скромні Ceeds також пропонують найкраще співвідношення ціни та якості. Тому що, хоча перше видання накладається на комплект - все з восьмидюймового сенсорного екрану з навігацією на шкіряну оббивку та 10-позиційне сидіння з регулюванням потужності сидіння водія та навіть підігрів зовнішніх задніх сидінь він робить це за ціною. Наш автомобіль, як і було випробувано, становив 25 750 фунтів стерлінгів, і навіть з 10-відсотковим депозитом та додатковим вкладом від Kia ви шукатимете понад 360 фунтів стерлінгів на місяць на трирічній / 30 000-мильній угоді з фінансування PCP.
Тому ми, як і раніше, переконані, що значно дешевше за Ceed 2 стане кращою покупкою. Це досить швидко в 1,0-літровій формі та забезпечує достатню кількість стандартного обладнання. Ці автомобілі використовують трохи менший сенсорний екран, але не отримують навігацію – але з Android Auto та Apple CarPlay ви можете підключити свій смартфон до будь-яких напрямків. Ми могли б жити без шкіряної оббивки на сімейному люку також.
Незалежно від комплекту, решта нового пакету Ceed є міцною. На задніх сидіннях достатньо місця для пари дорослих, а чобіт вимірює 395 літрів з другим рядом і 1,291 літра з ним складний; вам буде важко знайти такі можливості у будь-якому іншому сімейному автомобілі на цій стороні Honda Civic або Skoda Octavia.
  • Модель: Kia Ceed 'First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp 6-ступінчаста механічна ISG
  • Ціна: £ 25 750
  • Двигун: 1,4-літровий 4-циліндровий турбонаддув
  • Потужність / момент, що крутить: 138bhp / 242Nm
  • Коробка передач: Механічна з шістьма швидкостями, передній привід
  • 0-62 миль на годину: 8,6 секунд
  • Максимальна швидкість: 30 миль на годину
  • Економіка / CO2: 48.7mpg / 132g / km
  • У продажу: зараз

















Читати інші новини...