Audi RS 5 2018 року - Express Tuning

Покладіть ногу в дросель 2018 Audi RS 5, і є чудова, славна ракетка для двигунів, яка є повною мірою 444 к.с. на 2,9 літра та 443 фунт-фут. Якщо ви швидко поглянете на тахометр, розташований серед знаменитої віртуальної кабіни Audi, ви побачите, як ви наближаєтеся до червоної лінії зеленими жовто-червоними сигналами. Але при всьому 21,5 фунтів на квадратний дюйм, який спонукає вас рухатися вперед, ви краще дивитеся на дорогу, тому що горизонт не так далеко.

Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

Отже, хто купив Audi RS 5 купе? Скажіть, що вам подобається ідея хрипкого Camaro ZL1, але ваша життєва позиція може намалювати Чарлі Брауна з похмурими похмурими та примруженими лобами від ваших однолітків із хедж-фондів. Подорожуйте на 4300 миль на схід до Інгольштадта, і у вас є своє рішення, починаючи з 70875 доларів.

У попередньому огляді Angus MacKenzie згадував моторну ноту RS 5 як "зернисту". Я би закликав це “gargly”. У будь-якому випадку це не зовсім гладко. І це не має бути. І хоча він ніколи не відтворить повний гул, прихований ваша дитина, рев Camaro, RS 5 має достатнє зчеплення, пісок та м'язи за ним. Це теж не wimpy. Шістдесят миль/год прибуває в заявлені 3,7 секунди - і Audi говорить, що його методи тестування є консервативними.

Різка, точна перестановка на високій швидкості через автоматичну коробку передач із вісьмома швидкостями викликає гостру кору з вихлопних газів, що спонукає джокер у мені бурмотити: «Gesundheit!» Тим не менш, трохи відпустіть дросель і трохи узбережжя, і з глушника виникає дратівливий гул.

Слово про режим "Авто": це дійсно все, що вам потрібно, навіть якщо ви берете участь у серйозному водінні. Система повного приводу ECU та Quattro розуміє, що ви робите, та відповідайте відповідним чином. Якщо ви вважаєте, що вам потрібна додана гравітація динамічного налаштування – скажімо, якщо ви їдете у вісім десятих або вище, ви будете на 90-й швидкості на широкій гірській дорозі. Копи почують, що ви дійшли горло вихлопної системи, і ваша швидкість підтвердить їх слухові підозри. Для тих, хто хоче перевірити ноги сільських правоохоронних органів та міцність їх в'язниць, максимальна швидкість RS 5 становить 155 миль на годину або 174 при оснащенні додатковими 15,7-дюймовими передніми передніми дисковими гальмами.

Навколо міста доцільним є режим Комфорту. Ви можете перекинути його в динамічний режим для швидкого перемикання, якщо це необхідно протягом години пік-тяги. Але пов'язаний з динамічним режимом рохкання і гарчання не потрібні, якщо ви не хочете, щоб усі думали, що водії Audi RS 5 замінили BMW M3 водіями як зарозумілі азати дороги.

Навіть у режимі Комфорту, існує досить динамічна вертикальна відбивна з різких дорожніх хвиль. Можливо, це були 20-дюймові колеса всіх наших випробувальних машин; Ви можете спробувати 19 років, якщо вважаєте, що це змінить ситуацію. У 20-ті роки перевірте хребет та нирки біля дверей водія. І переконайтеся, що у вашого пасажира сильний сечовий міхур. Так само відчуття рульового наконечника є чіткими і точними, але коригування середнього рівня трохи сіпаються. Звичайно, це RS 5, а не якийсь wimpy S5. Випуск R вимагає зобов'язання, в тому числі сидячи на 7 мм нижче, ніж його брат.

Тепер скажіть, що ви знаходитесь в день треку, і вам потрібні певні налаштування, щоб відповідати схемі компонування. Технічний, індивідуальний режим дозволяє водієві налаштовувати задній диференціал Quattro, точки перемикання трансмісії, реакцію дросельної заслінки, реакцію на керування та налаштування для динамічного керування приводом із регульованими заслінками. Ми згадували, що RS 5 має центральний диференціал, що самоблокується, з активним розподілом крутного моменту на обидві осі? Якщо ви помітите, що це удар, ви стали більшим, ніж я.

Що означає вся ця продуктивність у насосі? Audi претендує на 18/26/21 mpg на кожний EPA. Але строгі погляди RS 5 означають, що він повинен заглядати в паливний бак об'ємом 15,3 галона, що означає більш часті заправки паливом.

Хоча люди купують RS 5 для своїх облікових записів, приємно знати, що Audi зберегла внутрішню витонченість. Панорамний віртуальний кокпіт залишається неушкодженим. Apple CarPlay та Android Auto підключаються прямо, стандартно.