Огляд Acura ILX 2019 року - Express Tuning

Acura ILX є автомобілем, що вижив, і він повернувся на 2019 рік, щоб кинути виклик Audi A3 і Mercedes-Benz CLA. Надавши ILX друге оновлення, оскільки модель надійшла у продаж ще в 2013 році, Acura явно, як і раніше, бачить цінність у сегменті luxury-седана. Сьогоднішній покупець ILX може торгувати до RDX. Хоча ми очікуємо на можливість абсолютно нового ILX через пару років, модель 2019 може похвалитися візуальними змінами набагато більше у вашій особі, ніж останнє оновлення автомобіля в 2016 році.

Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

Але оновлення 2019 року Acura ILX виходять за рамки нового листового металу. Apple CarPlay та Android Auto тепер пропонуються, і це важливе доповнення до автомобіля. Acura каже, що купує більше брендів, аніж будь-яка інша модель. Верстка з подвійним екраном повертається з 8,0-дюймовим екраном вгору і нижчим 7,0-дюймовим сенсорним ємнісним екраном, який, як кажуть, на 30 відсотків швидше, ніж раніше. Espresso – це новий інтер'єр, який поєднує в собі сірий та чорний кольори, а також привабливі червоні чи чорні інтер'єри моделей ILX A-Spec.

Цінність завжди була однією з сильних сторін Acura, і автовиробник сподівається продовжити це з включенням 201X ILX у технологію безпеки AcuraWatch як стандартне обладнання. Опціонально на ILX 2018 всі моделі 2019 поставляються з автоматичним екстреним гальмуванням, підтримкою підтримки смуги і адаптивним круїз-контролем. В автоматичному випробуванні на екстрене гальмування, проведене Інститутом страхування дорожнього руху, ILX 2016-2018рр. Добре зарекомендував себе, зменшивши швидкість автомобіля на 11 миль/год при швидкості 12 км/год та швидкості різання на 15 миль на годину у тесті на 25 миль на годину.

Те, що Acura не змінилося з 2019 року ILX, - це трансмісія розкішного седана. Кожен ILX, як і раніше, оснащений 201-сильним 2,4-літровим без наддуву I-4, який з'єднаний з восьмиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням і тільки з переднім приводом. Коли ми протестували ILX 2016 року, ми сказали, що модель A-Spec показала себе "атлетичною" і відзначила, що хоча ILX - не найшвидший автомобіль, "все одно досить весело слухати гарчання двигуна".

Прискорення від 0 до 60 прийшло в тесті Motor Trend з перевіркою 6,8 секунд, трохи повільніше, ніж Mercedes-Benz CLA 250 і повнопривідні варіанти Audi A3 2.0T. З величезним значком Acura в середині рестайлінгової передньої решітки і повністю рестайлінгової задньої панелі (з номером знака, відсунутим вниз), ILX 2019 не повинен мати жодних проблем, відрізняючись від цих німецьких суперників, а також до 2019 ILX на дилера багато.

Покупці, яким потрібен найсміливіший вигляд, захочуть розглянути 201X ILX A-Spec, який пропонує ексклюзивні 18-дюймові колеса, зовнішнє оздоблення з темним хромом, рульове колесо A-Spec з контрастним швом, алюмінієві педалі та новий вид спорту.

Коли 2019 Acura ILX надійде у продаж у жовтні, очікуйте, що ціни почнуться нижче за 31 000 доларів США. Незважаючи на те, що ILX, як і раніше, може бути важким продажем для тих, хто бачить, що його загальний пакет не виправданий над завантаженим седаном Civic Touring, двічі оновлений реальний тест ILX полягатиме в тому, чи зможе модернізований автомобіль залучити покупців, які розглядатимуть лише люксові бренди.