Допоміжні системи керування автомобілем, які помічники допомагають водієві

12.05.2025
Автомобілі буквально з кожним днем ​​стають все розумнішими. Виробники оснащують їх різними допоміжними системами, які спрощують керування, чим забезпечують комфорт та безпеку всіх учасників дорожнього руху. Деякі технології досі дивують, хоч раніше вони здавались чимось фантастичним. Зараз часто їх можна побачити в стандартній комплектації, навіть бюджетних моделей авто.
 
Які ж допоміжні системи реально можуть допомогти водієві в дорозі, і що має бути в сучасній машині?



Системи активної безпеки

У сучасних автомобілях особлива увага приділяється активній безпеці – це ті системи, які є помічниками водіїв та допомагають запобігти аварійним ситуаціям ще до їх виникнення. Наприклад, у критичний момент, коли потрібно різко загальмувати, задіюється антиблокувальна система гальм (ABS) і не дає колесам заблокуватися, завдяки чому машина залишається керованою навіть при екстреному гальмуванні.
 
На слизькій або мокрій дорозі включається інша важлива функція – система курсової стійкості (ESP). Вона контролює траєкторію руху та у разі загрози занесення коригує курс.
 
Не менш корисною є система протиковзання (ASR), що запобігає пробуксовування коліс при прискоренні і забезпечує краще зчеплення з дорогою. Щоб гальмування було максимально ефективним, його рівномірність регулює система розподілу гальмівних зусиль (EBD) – вона автоматично перерозподіляє гальмівний тиск між осями, знижуючи гальмівний шлях і підвищуючи стійкість машини.



Інтелектуальні системи допомоги водієві

Паралельно з цим в автомобілі активно впроваджуються інтелектуальні помічники, об'єднані в групу систем допомоги водієві (ADAS). Вони стали невід'ємною частиною сучасного дорожнього руху. Наприклад, автоматичне екстрене гальмування (AEB) відстежує ситуацію на дорозі і може зупинити машину, якщо водій не встигає зреагувати на перешкоду, найчастіше ця система працює лише за певного швидкісного режиму. Наприклад, у автомобілів марки Mazda система встигає спрацьовувати, на попереду перешкоди, на швидкості до 60 км/год.




Система утримання в смузі (LKA) контролює положення автомобіля по відношенню до дорожньої розмітки та допомагає залишатися в межах своєї смуги. У випадках, коли водій перебудовується під час руху авто через суцільну смугу, система попереджає водія, візуальним оповіщенням на панелі приладів, а також сигналом у вигляді вібрації на кермо. 
 
Є і просунутий варіант круїз-контролю - адаптивний круїз-контроль (ACC), який не тільки утримує задану швидкість, але і автоматично підлаштовується під потік, зберігаючи безпечну дистанцію з машиною, що йде попереду. Тобто, коли машина, за якою слідує Ваш автомобіль, скидає швидкість, на ту саму величину швидкості, змінює швидкість і Ваш автомобіль.




Щоб уникнути небезпеки під час перебудови зі смуги на смугу, помічником виступає система моніторингу сліпих зон (BSM) – вона подає сигнал, якщо в сусідньому ряду знаходиться непомічений автомобіль. У різних машинах вона має різні варіанти оповіщення, бувають і світлові сигнали, і звукові, і спеціальні індикатори на дзеркалах, які повідомляють про перешкоду.
 
І нарешті, система розпізнавання дорожніх знаків (TSR), яка транслює інформацію з узбіччя на панель приладів.

Системи моніторингу стану водія

Система моніторингу та контролю водія DSM-ADAS контролює положення транспортного засобу на дорозі та аналізує дії водія за кермом. Це сучасна, але дуже важлива система, що дозволяє запобігти аварійним ситуаціям. Вона забезпечує безпеку та запобігає відволіканню від дороги. Це:
  • Камери стеження за очима та особою, які виявляють ознаки втоми чи абстрактності, своєчасно попереджаючи про можливу небезпеку.
  • Сенсори на кермовому колесі, які контролюють наявність рук водія на кермі.

Додаткові системи

Корисною є система контролю тиску в шинах – TPMS, яка попереджає водія про зниження тиску в шинах. Як тільки датчик у покришках отримує інформацію про відхилення заданого автовиробником тиску в колесі, спеціальний індикатор загоряється на панелі приладів.
 
Також значення в автомобілі мають парктроніки та камери заднього виду. З їхньою допомогою набагато простіше маневрувати та паркуватися, особливо там, де для цього є мало місця.
 
Не менш корисною системою є система автоматичного перемикання далекого світла. Тобто, виходячи з умов дорожнього руху та зустрічного транспорту, відбувається автоматичне перемикання далекого та ближнього світла фар. У сучасних системах, реакція автомобіля відбувається за мілісекунди.



Альтернативну оптику, передні світлодіодні блок фари, задні стопи, та DRL ходові вогні, можна переглянути в каталозі нашого інтернет магазину.
 
Датчики дощу та датчики світла, дозволять миттєво автомобілю, у разі поганої видимості, автоматично включати фари ближнього світла, а у разі потрапляння крапель дощу на лобове скло, запускати роботу двірників-очисників скла.
 
Всі ці системи дуже корисні для всіх водіїв, особливо для тих, хто проводить за кермом більшу частину часу. Це можливість підвищити власну безпеку, зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод та стати набагато досвідченішою, керуючи авто!


Читати інші новини...