Потіють шибки в автомобілі: чому з'являється конденсат і що робити?

У автовласників холод і сирість на вулиці завжди асоціюються з появою додаткової проблеми - запотівання стекол в машині. постійне протирання поверхні займає багато часу, інколи ж немає можливості очистити скло від скупчення дрібних частинок вологи.

Чому на автомобільному склі з'являється конденсат?

Різниця температур зовнішнього середовища і салону призводить до того, що волога осідає на самій холодній поверхні всередині авто.

1. Високого відсотка вологості всередині авто. Цьому сприяє мокре взуття та килимки.
2. Сніг на капоті. Він потрапляє в отвори для забору повітря, і починає танути від тепла мотора.
3. Волога після прибирання салону авто Якщо не просушити килимки або текстиль, при нагріванні з предметів випаровуватиметься волога.
4. Проблеми з повітряним фільтром у салоні. Коли він «забитий» пилом, циркуляція повітря в салоні сповільнюється.
5. Поломка в радіаторі опалення Втрата герметичності не просто збільшить вологість в салоні.

Надлишок конденсату може бути наслідком будь-якої з цих проблем, або спровокованим відразу кількома факторами. Важливо також регулярно провітрювати та просушувати салон машини.

Як вирішити проблему запітнілих стекол в авто?

Оптимальний вихід із ситуації – відмінна система кондиціювання автомобіля. Але, коли погода холодна та сира, постійно працюючий кондиціонер може стати причиною дискомфорту.

• стежити за чистотою салону авто. Необхідно сушити килимки, обтрушувати сніг із взуття та провітрювати авто, щоб знижувати рівень вологості;
• прогрівати машину перед поїздкою у дощову погоду;
• прибирати сніг з ґрат капота, щоб випари не потрапили в салон;
• вчасно очищати шибки від пилових забруднень. Доведено, що на запилених поверхнях конденсат набагато стійкіший;
• використовувати рідини для скла, що запобігають запотіванню.

Серед засобів догляду за авто існує чимало подібних рідин. Такий засіб наносять на внутрішню поверхню скла.
В інтернеті можна знайти чимало варіантів виготовлення цієї суміші з інших засобів побутової хімії. Але важливо користуватися заводськими варіантами «антизапотівника»: вони перевірені та безпечні.

Фільтр салону необхідно міняти щонайменше 2 рази на рік, тому що якщо він забитий, ні про яку нормальну циркуляцію повітря не може йтися, пічка дутиме через бар'єр їх забруднень, повною мірою не виконуючи свою функцію продування.



Також одним з можливих, але не для всіх очевидним вирішенням проблеми запотівання стекол є, механічна прочистка засмічених повітровідводів під заднім бампером автомобіля, також званих, клапанами скидання тиску повітря в салоні. на прикладі однієї з популярних моделей авто. Якщо вони забиті брудом або сміттям, у Вас не буде гарної циркуляції повітря в салоні, і вікна точно запітнітимуть.



Скло, як ми вже відзначили вище в статті, запотіють більше при високій вологості повітря, і якщо йде дощ за вікном, то конденсат на поверхні вікон буде збиратися в рази швидше, і потрібно вирівняти температуру повітря, за вікном і в салоні. накладки на дверні рами, звані вітровики скла, або дефлектори вікон.



Рекомендацією в підборі дефлекторів бічних вікон буде їх ширина і опуклість, чим більше ширина тим більше можна відкрити бічні вікна, а отже більше повітря надходитиме в салон.