Чому погано гріє пічка автомобіля та дме холодним повітрям?
09.07.2025
Зрозуміти, що піч перестала виконувати своє основне завдання, автовласник може лише тоді, коли температура опуститься нижче 0 градусів. Як правило, до початку холодів рідко хто перевіряє роботу опалювальної системи авто.
Серед найбільш поширених причин чомусь погано гріє піч можна відзначити:
- Поломка двигуна вентилятора пічки. Вентилятор не справляється із завданням закачування в автомобільний салон теплих повітряних мас, які були попередньо нагріті радіатором пічки. Найчастіше у вентиляторах відбувається поломка графітових щіток/набору підшипників.
- Забитий радіатор. Відсутність регулярного чищення призводить до появи шару бруду поверхні (зовнішньої і внутрішньої) радіатора. В результаті відзначають порушену тепловіддачу, а тому грубка погано гріє або зовсім перестає гріти. Також у радіаторі може утворитися повітряна пробка, у такому разі потрібно прогнати всю систему, щоби видавити повітря.
- Забруднений салонний фільтр. Велика кількість забруднень на фільтрі блокує вільну подачу теплих повітряних мас, тому печка гріє слабше звичайного.
- Термостат, що вийшов з ладу, система не отримує інформацію з датчика, або датчик передає не корректну інформацію, в результаті, температура або відрізнятиметься від заданої водієм або зовсім не пічка дутиме холодним повітрям.
- Заслінка печі, що заклинила, також не дозволить працювати системі вентиляції в нормальному режимі.
Крім того, варто перевірити рівень антифризу в розширювальному бачку, оскільки недостатня кількість рідини, що охолоджує, призводить до проблем в роботі печі.

Хочемо відзначити той факт, що радіатор можна механічно пошкодити знизу, при наїзді на перешкоду, і щоб цього не сталося, рекомендуємо заздалегідь придбати та встановити металевий захист радіатора. Також у нас у продажу є захист картера двигуна, захисту коробки передач, роздавальної коробки та бензобака.
Що дідати якщо на прогрітому двигуні пічка дме холодом
Відновити колишню працездатність печі в авто можна, виконавши чистку системи, заміну певних деталей залежно від причини поломки.
Так що ж робити якщо двигун прогріта, а піч дме холодом, ось можливі вирішення проблеми:
- У разі несправності двигуна вентилятора може знадобитися заміна підшипників (скрип, вереск, брязкіт та інші сторонні звуки вказують на знос підшипників). Ще одна причина відмови в роботі вентилятора - запобіжник, що перегорів, який потребує заміни.
- У разі забруднення зовнішньої поверхні радіатора (пил, бруд, листя та інше сміття) необхідно виконати його демонтаж, організувавши ретельне очищення.
- У разі забруднення внутрішньої поверхні радіатора (накип, опади, сліди окислення) виконують промивання системи з використанням відповідних засобів. Якщо ж радіатор пошкоджений, то краще зробити його заміну, оскільки паяння радіатора дає лише тимчасовий результат.
- У разі забрудненого салонного фільтра відбувається його заміна. При цьому фільтр не має певного експлуатаційного терміну, а тому його заміну слід виконувати при необхідності або з урахуванням рекомендацій виробника (через кожні 20-30 тис. км. пробігу).

- Якщо виявили несправність у роботі термостата, слід його просто замінити.
- Якщо заклинила заслінка печі, то зазвичай потрібно замінити даний вузол у зборі.

Щоб продовжити роботу печі, необхідно регулярно чистити зовнішню поверхню радіатора, застосовувати якісний антифриз, а при кожній заміні антифризу проводити обов'язкове промивання системи.
Важливо знати, що якщо Ви використовуєте неякісний антифриз, що не відповідає ГОСТам, він легко може роз'їсти стільники радіатора, в результаті чого, він просто втратить свою працездатність.
Коли Ви доливаєте антифриз, переконайтеся, що він також відповідав характеристикам, вже залитому в систему.

Як влаштовано систему вентиляції автомобіля?
Циркуляція та очищення повітряних мас у салоні будь-якого автомобіля здійснюються за допомогою системи вентиляції.
Тому важливо знати та розуміти її основний принцип роботи:
- Повітряні маси з-під капота проходять через фільтри.
- Відбувається очищення повітря та його надходження до салону. При цьому температура залишається незмінною.
За інтенсивність подачі повітря відповідає вентилятор, а вихід повітряних мас контролюється за допомогою клапанів, які закривають отвори у бічній частині багажного відділення.

Щоб керувати повітряними потоками, в салоні передбачені заслінки, які можуть змінювати своє становище – відкривають/закривають забір зовнішнього повітря. У разі руху автомобіля по запиленим, задимленим дорожнім ділянкам необхідно активувати режим рециркуляції: заслінки закривають, а тому повітря в салоні рухається без додаткового надходження повітряних потоків ззовні. Таким чином, вентиляційна система відповідає за підтримку чистого, достатньо зволоженого та свіжого повітря у салоні.
Ловіть від нас лайфхак, як зробити так, щоб автомобіль швидше прогрівався і повільно остигав, особливо це актуально якщо у Вас дизельний автомобіль. Все що потрібно встановити заглушку решітки радіатора, вона стане бар'єром для холодних повітряних потоків. Причому раніше потрібно було самому підганяти розміри, або взагалі використовувати брезент або картон, що було вкрай не зручно і не практично в експлуатації.
Зараз же, Ви можете придбати пластикові модельні накладки на решітку, з простою системою кріплення на затискачі, яка за хвилини буде інстальована на установче місце.
Читати інші новини...
