Оцинкування кузова автомобіля: методи, види та порівняння

30.06.2025
Оцинкування кузова авто є найбільш надійним способом захистити його від корозії наступні 20 років експлуатації. Тонкий шар цинку на сталі стає бар'єром, який запобігає контакту основи з повітрям. А при пошкодженні цілісності покриття цинк першим вступає в електрохімічну реакцію, що уповільнює іржу.



Різновиди оцинкування автомобіля

Цинкування кузовів стало стандартним процесом ще з 1970-х років. За цей період було створено кілька способів нанесення цинкового покриття на сталь. Серед них:
  • Гальванічний. Металоконструкції занурюють у розчин електролітів і пропускають крізь нього напругу. Іони цинку осідають на поверхнях, що створює рівномірний шар завтовшки до 40 мкм.
  • Гаряча оцинковка. Фрагменти конструкції занурюють у розплавлений при 450 ° С цинк. В результаті хімічної реакції спочатку формуються інтерметалічні шари, а після них цинк розподіляється рівномірним щільним шаром. Товщина покриття варіюється від 60 до 120 мкм. Воно також захистить сталь від невеликих механічних пошкоджень.
  • Термодифузія. Цей метод також відомий як шерардизація, під час якої металеві деталі поміщають у піч, що обертається, з порошком цинку при температурі вище 350°С. Формується сплав поверхні металу з цинковим покриттям, що відрізняється високою густиною.
  • Холодна оцинковка. Вона передбачає нанесення ґрунтів та фарб з високим вмістом цинку. Але такий метод актуальніший при ремонті кузова після пошкоджень.
Інноваційним методом стало газодинамічний цинкове напилення, хоча воно рідко використовується через дорожнечу технологій. Для обробки кузова стандартно застосовується гальванізація.



Як перевірити, чи оцинкований кузов?

Є кілька способів перевірити наявність цинкового покриття на авто. Іноді варто використовувати кілька варіантів, щоб отримати точну інформацію:
  1. Дані від виробника. Якщо ця характеристика не вказана в документах, потрібно знайти її в описах авто на інтернет-порталах.
  2. Колір на сколах та подряпинах. Цинк має матово-сірий відтінок, іноді з відблисками. Сталь без покриття під шаром фарби іржавіє, набуваючи коричнево-червоний колір. Якщо у місцях пошкоджень немає корозії, це вказує на захисний шар цинку.
  3. Магнітний тест. Цинк зменшує силу тяжіння. Можна поекспериментувати із різними поверхнями. Але така перевірка не буде точною.
Фахівці можуть використовувати товщиномір. Але для того щоб відрізнити неякісне фарбування від додаткового шару, потрібно мати досвід роботи з приладом.



Додаткове обладнання автомобіля від прояву корозії

В арсеналі нашого інтернет магазину представлено безліч автомобільних аксесуарів, які з'явилися у виробників, якраз під запити автовласників, на покриття зруйнованих корозією ділянок кузова автомбілів. Наприклад, пластикові бічні пороги, клеїться на металевий поріг, повністю покриваючи його.
 
Також спеціальні накладки на арки з нержавіючої сталі або з пластику, захистять найбільш схильні до корозії місця автомобіля, або просто закриють вже існуючі руйнування металу.
 
Варто звернути увагу і на захист днища, адже ця зона найбільше контактує із хімічними реагентами, якими обробляють дороги дорожні служби. Плюс постійне влучення автомобіля в калюжі, що прискорюють процеси старіння карродування металу. Металевий захист двигуна значною мірою знизить контакт з хімією та вологою, особливо, якщо взяти комплект з розширеннями на радіатор, коробку та інші агрегати автомобіля.
 


Які бренди авто приділяють більше уваги оцинковування?

Щільність та товщина цинкового покриття не завжди співвідноситься з ціновою категорією авто. Наприклад, найкращі характеристики оцинкування мають моделі:
  • Audi 1980-х років. Зараз на їхній поверхні рідко можна побачити іржу.
  • Porsche. Для преміальної категорії авто створено якісний антикорозійний захист.
  • Golf, Passat та Polo від фірми Volkswagen. Гальванізація цинку в цих моделях виконана якісно, ​​але нерівномірно для всіх елементів кузова.
  • BMW. Автомобіль цієї марки відрізняється стійкістю до корозії, але такий ефект досягається комбінуванням різних варіантів обробки. 
  • Skoda. Компанія-виробник постійно оновлює методи оцинкування, орієнтуючись на сучасні технології.



Різні моделі одного виробника можуть мати різну якість антикорозійного покриття. До того ж не всі фрагменти авто можуть бути оцинковані однаковим способом і стандартною товщиною. Найчастіше більш щільне покриття мають пороги, двері, днище і крила авто. А для даху та капота вибирають більш економні рішення.


Читати інші новини...