Огляд Tesla Model X: плюси та мінуси

Крім того, що Tesla Model X є ультрасучасним електромобілем, він є винятковим транспортним засобом з безліччю функцій, які змушують вас задатися питанням, чому інші виробники їх не копіювали.

Вигадливість не завжди є плюсом, як виявив головний редактор Cars.com Джо Брузек, проводячи тиждень з моделлю X, але це також більша частина того, що виділяє Model X серед електромобілів і розкішних позашляховиків в цілому Ви можете прочитати повний огляд Bruzek, а також вивчити модель X, щоб отримати інформацію про ціни на те, що на нас. сподобалися і вісім речей, які, на нашу думку, були втрачені через Tesla Model X.

Плюси у Tesla Model X

1. Виглядає як космічний корабель – і вибухає як один

Якщо ви любите поспіх, який законний, модель X для вас. ви помічаєте прогалину в пробці і хочете їхати прямо зараз.

"Якщо потік прискорення поколює ваші почуття, модель X для вас", - каже Брузек.

2. Ви отримуєте новий автомобіль з оновленнями бездротової мережі

Бездротові оновлення дають Model X значну перевагу перед конкурентами, тому що ви можете оновлювати і покращувати його за допомогою стандартного бортового стільникового зв'язку або домашнього Wi-Fi без необхідності обміну на новий модельний рік. рухи для найбільш ефективного водіння, а також систему 360-градусної камери, більше попереджень, коли об'єкт виявлений у сліпій зоні, візуальні зміни у розташуванні сенсорного екрану - і навіть деякі ретро-ігри Atari.

3. Real-Car Гальма

Регенеративні гальма, які часто мають потойбічне почуття в електрифікованих автомобілях, мають природне, лінійне відчуття педалі гальма в моделі X, яка краща за деякі неелектричні автомобілі.

4. Смарт регульована висота поїздки

Як і в багатьох розкішних автомобілях, висота дорожнього просвіту регулюється стандартною пневматичною підвіскою моделі X. Але крутий і ексклюзивний трюк полягає в тому, що ви можете запрограмувати автомобіль так, щоб він завжди піднімався в певному місці, наприклад, на крутій дорозі або на мілководді, щоб уникнути зішкріба або падіння.

5. Автопілот полегшує комутуючий пекло

Автопілот Тесла - один з найпростіших і здібних пакетів напівавтономної технології керування. Брузек називає це обов'язковою умовою для водіїв з перевантаженими поїздками. "Повні можливості самостійного водіння в майбутньому".

6. Який діапазон занепокоєння?

Модель X може здійснювати регулярні поїздки на роботу або виконувати завдання задовго до того, як вона вичерпає свій 295 миль, оцінений EPA, діапазон, до якого наближаються лише кілька інших електромобілів: EV Chevrolet Bolt проходить, за оцінками EPA, 238 миль, а новий Hyundai Kona 20. Брузек виявив, що дальність дії не була проблемою протягом тижня поїздок на роботу, пікапів по догляду за дітьми, продуктових магазинів і магазинів побутової техніки і т.д. Крім того, здатність Model X прогнозувати решту діапазону в режимі реального часу була дуже точною, а для більш довгих накопичувачів - модель прибуття, включаючи заряджання.

7. Місткий і досить гарний усередині

Інтер'єр моделі X дуже місткий (за винятком третього ряду) і відносно простий, але зовсім не дешевий; матеріали є гнучкими, і припасування і кінець точні. двері крила Falcon для додаткового світла.

8. Великий екран

Центральним елементом інтер'єру, великим 17-дюймовим сенсорним екраном, є командний пункт керування транспортними засобами і налаштуваннями, а також мультимедіа. кнопка обігріву сидіння, хоч і цифрова, знаходиться спереду і по центру.

«Більшість автовиробників зазнають невдачі, коли вони замінюють ручки та циферблати виключно сенсорним керуванням, але Тесла цього не робив», – каже Брузек.

Додатковою перевагою великого екрану є те, що Tesla повністю використовує його розмір та роздільну здатність для перегляду камери.

Мінуси в Tesla Model X

1. Це не кутовий різьбяр

Модель X важить 5421 фунт, що не є необгрунтованим для великого електромобіля, але ви відчуваєте кожен фунт, якщо кидаєте його в кут, отримуючи потворний крен.

2. Це грубий вершник

Якість їзди не відповідає тому, що ви очікуєте у великому розкішному позашляховику. Модель X не ізолює пасажирів від дороги, як і багато інших розкішних яхт, і поїздка стає більш жвавою. електромобілі, але додаткові 22-дюймові колеса та надтонкі шини на нашому тестовому автомобілі, безумовно, не допомогли.

3. Попередження про сліпу зону

Модель X пропускає звичайну систему попередження про сліпі точки з сигнальними лампами бічного дзеркала на користь менш розпізнаваного попередження, що відображається на приладі з квітами різної інтенсивності.

4. Непрактичний третій ряд


Додатковий третій ряд підходить для дорослих, і доступ утруднений другим рядом, який не рухається досить далеко вперед. на лавці, коли вам потрібний додатковий вантажний простір.

5. Неприємне заморожування мозку

Це сталося лише один раз за тиждень з моделлю X, але це, безумовно, привернула нашу увагу, коли сенсорний екран і екран цифрової панелі приладів замерзли на дорозі.

6. Двері химерні та повільні


Ті задні двері Falcon Wing, які відчиняються, «унікальні, як і досвід повсякденного життя з ними», - каже Брузек. Передні двері також приводяться в дію механічним приводом і можуть автоматично відкриватися, коли ви наближаєтеся до автомобіля, а потім закриваються, коли ви сідаєте і торкаєтеся гальма - це дуже круто в концепції, але на практиці вони не досить швидкі, коли ви наближаєтеся, якщо ви не практикуєте вашу повільну прогулянку.

7. Телефонна інтеграція вже п'ять років тому

Модель X може бути технологічним дивом у багатьох відношеннях, але телефонна інтеграція - не одне.

«Загалом це базовий Bluetooth, який виглядає як інтеграція з телефоном п'ять років тому», - говорить Брузек.

8. Сонце потрапляє у твої очі