Обзор Ford Edge 2019 года - Express Tuning

Ford Edge - хороший выбор для Ford, чтобы сделать прыжок в переходы производительности. Ford Edge также использовал свое время обновления в середине цикла, чтобы добавить новую верхнюю отделку и слегка подстроить стиль. Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.

 

В то время как обычный Edge получает бодрый 2,0-литровый турбо I-4, ST получает 2,7-литровый двухтурбинный V-6 и первое использование новой восьмискоростной скорости Ford с остановкой / запуском.

Фрэнк Маркус сказал, что на тренировочном курсе Ford Edge - это огненный шар, «с минимальным шумом шины, хорошо застегнутыми кулачками движения и потрясающим движением двигателя». Напротив, титан был неуклюжим с некоторым заторможенным торможением на низких скоростях. Подвеска не сделала достаточно, чтобы успокоить езду и побледнела по сравнению с затуханием ST. Центрирование линии было таким же хорошим, как мы видели у Форда.

 

Внутри электронный переключатель с поворотным переключением передач освобождает пространство консоли, а редакторы высоко оценили усовершенствования информационно-развлекательной системы Sync 3. Некоторые почувствовали, что новая отделка из титана не была настолько высокой, чтобы соответствовать линейке, так как металл, выгравированный, чтобы выглядеть как углеродное волокно, решительно пытался разбить интерьер, заполненный слишком большим черным пластиком.

ST может быть игровым чейнджером для кроссоверов, даже если он отстает от динамических тестов, установленных Fiesta ST и Focus ST. Судьи согласились, что Ford Edge имеет скорость, силу, сцепление и звук, но не личность или игривость. Не то, чтобы кто-то отнес его на трассу, но Ким Рейнольдс, тем не менее, назвал его «строчным». Ангус Маккензи чувствовал, что внедорожник был как-то меньше, чем сумма его частей. Кристиан Сибог сказал, что это отличное начало. Но отсутствует X-фактор, который делает другие Ford Edge настолько особенными.