Обзор Toyota Corolla Хэтчбек 2019 года - ExpressTuning

Большинство судей согласились на одно: Corolla это лучший автомобиль для вождение в течение длительного времени. Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.

Эд Лох объяснил улучшенную динамику Corolla «эффекту Akio», отдав дань памяти генеральному директору автопроизводителя. «Шасси сплошное, и вы можете загнать его в угол», - отметил Кристиан Сибо. Но является ли это равным Hyundai Veloster? Алиса Придлад не думает. Превосходное чувство интерьера также выделялось - редкость в этой ценовой категории. Один судья назвал его «мини-Лексусом». Другой назвал его «Авалон-как». Экран цифровой приборной панели большой и резкий, и множество материалов с мягким касанием закрывают панель приборов и дверные панели. Комфорт на переднем сиденье был настолько впечатляющим (на модели SE), что Джонни Либерман сказал: «Сиденья мягкие до такой степени, что я считаю, что они являются частью подвески».

Крис Теодор отметил, что Toyota вкладывает большую часть денег между колоннами A и B, оставляя задние сиденья маленькими и бесплодными. Взрослым не нравится, когда их переполняют. Грузовая зона расширяется до 23,3 кубических футов с задними сиденьями, около половины того, что предлагает Veloster. Было бы также оценено более сильное увлажнение, так как в салоне ревет мощный двигатель.

Несмотря на это, многим понравится спортивный стиль хэтчбека. Это улучшение по сравнению с Corolla iM, которое оно заменяет. Кроме того, это миры лучше, чем нынешний и датированный седан Corolla - если, конечно, вам не нужно заднее сиденье.