Обзор Hyundai Accent 2019 года - ExpressTuning

Hyundai Accent 2019 года прибыл с большими ожиданиями, уже увидев, что двое его партнеров по платформе зарабатывают финалистские кивки в своих соответствующих OTY-заявках (в этом году внедорожник Kona и прошлогодний Kia Rio). Автомобилю можно придать индивидуальный вид, если использовать тюнинг, а с ассортиментом товаров к другим моделям можно ознакомиться здесь.

И Accent 2019 привлек престиж во время фазы опоры на шину для успешного сокращения красивого седана Hyundai и его пропорций. Наш список стандартных моделей с ограниченной моделью также впечатлен, с подогревом сидений, без ключа входа и запуска, а также яркий 7,0-дюймовый цветной информационно-развлекательный экран, подготовленный для Apple CarPlay и Android Auto с голосовым управлением Bluetooth-устройств. Но как только мы вышли на дорогу, Хендай Акцент начал разочаровывать. Он бухает до 60 миль в час в необъяснимо ленивый 9,6 секунды. В прошлом году Rio была почти на секунду быстрее с тем же силовым агрегатом и, по сути, с таким же весом. В приложении Hyundai двигатель также казался грубым - когда его можно было услышать над шумным вентилятором вентилятора HVAC. И экономия топлива подходит только для сегмента.

Марк Рехтин обнаружил, что обращение «предсказуемо», и Эд Лох назвал его «забывчиво-плохими новостями, если ваше имя Accent», хотя консенсус заключался в том, что его, вероятно, достаточно для основного сегмента econobox. Внутри, хотя некоторые похвалили клетчатые вкладыши с клетчатой ​​клеткой, Алиса Пригл предположила, что «Hyundai не сделал сообразительных решений, сделанных Kia, когда тратил минимальные ресурсы на интерьер. Хотя Рио был сюрпризом и восторгом, Accent чувствует, что она ".

Ангус МакКензи лучше всего оценил наше мнение: «Акцент - это один из тех решительных автомобилей среднего класса, о которых вы забываете почти сразу, как только вы вышли из него».