Как работает подушка безопасности автомобиля - обзор устройства, виды SRS

Во время быстрой езды водитель и пассажиры имеют аналогичную скорость относительно дороги и внешнего пространства. Поэтому при резком ударе или столкновении авто люди по инерции продолжают движение в том же направлении. Это может привести к серьезным травмам, поэтому каждый автомобиль оснащен подушками безопасности (SRS). Их конструкция была разработана еще в 1964 году, и с этого времени постоянно совершенствовалась.



Сразу вставим небольшой рекламный блок наших товаров, которые также отвечают за безопасность как самого автомобиля, и его пассажиров. Установленная защита мотора и коробки, так же называется броней или кольчугой, так как защитит водителя и узлы автомобиля от любого удара при наезде на твердые и острые препятствия на дороге.

Также установленная силовая дуга переднего бампера, он же кенгурятник, позволит смягчить отдачу от удара при лобовом столкновении автомобиля, с другими участниками дорожного движения. Такую же роль выполнит из смонтированная задняя дуга бампера, с случае если удар придется в заднюю часть автомобиля.

Как устроена система безопасности автомобиля?

Основу конструкции составляет генератор, который заполняет подушку газовой смесью в результате химической реакции. Но не менее важными составляющими являются сенсоры удара, блок управления и проводка для соединения этих элементов. Подушек может быть несколько, в том числе:

• Фронтальные. Они могут быть одно- или двухступенчатыми, и предназначены для водителя и пассажира на переднем сиденье. Во втором случае сила раскрытия будет зависеть от характера удара, а в современных моделях авто и от веса человека.
• Боковые. Расположены в спинках сидений, чтобы предотвращать травмирование таза и груди.
• Коленные. Становятся решением проблемы проскальзывания человека под ремнем безопасности, предупредив удар о переднюю панель.
• Центральные. Они находятся между передними сиденьями и не допустят столкновение водителя и пассажира при боковом ударе.
• Для пешеходов. Изделия расположены под капотом, и во время столкновения раскрываются наружу, смягчая травмы потерпевших.

Также есть шторки безопасности. Такие подушки размещаются вдоль окон, реагируют на боковые удары, а также переворот авто. Можно дополнить систему безопасности авто любой из этих моделей.

Принцип работы SRS

Датчик получает данные о резком торможении или столкновении. Сигнал поступает в блок управления, где обрабатывается меньше чем за миллисекунду. Электрические импульсы отправляются к газогенератору, и мгновенная химическая реакция наполняет подушку газом. Все это происходит за 20-50 миллисекунд. За это время человек не успевает вполне осознать происходящую ситуацию. Сразу же подушка начинает сдуваться, открывая обзор водителю и предотвращая повторную травму.

С какой силой срабатывает подушка безопасности?

Скорость раскрытия достигает 300 км/час. Это необходимо для того, чтобы предотвратить контакт тела с элементами авто. Во время любительских экспериментов доказано, что сила движения подушки сопоставима с ударом американского боксера Мухаммеда Али. Это может привести к травмам, поэтому так важно быть пристегнутым во время езды.

Может ли подушка раскрыться в безопасных условиях?

Если машина не движется, но произошел удар, большинство систем не активизируются. Стандартные настройки предусматривают, что для срабатывания защиты нужна скорость выше 15-20 км/час. Также система реагирует на скачок транспортного средства и его приземление. Есть случаи, когда подушка раскрывалась без причины из-за заводского брака или превышения сроков эксплуатации. А это становится причиной дополнительных травм.

 

Как не превратить систему безопасности в новую угрозу?

Важно придерживаться базовых правил. Водитель и пассажиры должны быть пристегнуты, ведь при смещении тела удар подушки может быть болезненным. В нераскрытом виде модули не акцентированы в авто, поэтому важно следить, чтобы на них отсутствовал любой декор.

С подушками безопасности связаны и весьма неприятные истории. Например, бракованные генераторы Takata в 2013 году привели к травмам и гибели многих водителей. Менее резонансный случай, когда пассажирка на переднем сиденье расположила стопы на приборной панели. Во время аварии силой раскрытия подушки колени девушки разбили ее черепную кость. Это акцентирует на необходимости езды с пристегнутыми ремнями. А также своевременной замены airbag после срабатывания.

В случае, если Вы решили установить детское кресло на переднее сиденье, рекомендуется заблокировать механизм подушки безопасности, во избежание серьезных травм ребенка, так как кости и мышцы детского организма еще не сформировали нужный каркас, который бы смог выдержать такую силу удара.  

Сработает ли подушка безопасности, если пассажир не пристегнут ремнем?

В современных автомобилях система видит, через датчик, что ремень не зафиксирован, и в случае столкновения автомобиля, подушки безопасности не сработают. Поэтому крайне важно до начала движения автомобиля, пристегнуть ремень, как правило, об этом сигнализируют звуковые индикаторы, напоминая пассажирам о такой необходимости.

Мы также имеем большой запас функциональных аксессуаров, которые позволят более комфортно и безопасно водить любимое транспортное средство, посмотреть ассортимент запчастей можно по ссылке.