Эксплуатация автомобильных шин и их хранение без ошибок

Для каждого владельца авто выбор качественных автомобильных шин — всегда актуальная тема, которая также важна как установка качесвенной защиты мотора, или подбор хорошего автосвета. Но не менее важными остаются вопросы их бережного использования и правильного хранения. Найти баланс между хорошим сцеплением с дорогой, доступной ценой и долговечностью поможет информированность об изделиях. А также анализ распространенных советов опытных водителей.

В чем отличия зимней и летней резины?

Несмотря на множество рекламных описаний, все покрышки разделяют всего на две основные группы — летние и зимние. Часто можно услышать о всесезонных шинах. Но это будет актуально лишь для стран с мягким климатом и хорошим качеством дорог. Сменить резину по сезону — значит адаптировать авто к условиям эксплуатации. В результате смены шин появляется возможность:

• Маневрировать. Для лучшего сцепления с дорожным покрытием зимние шины более мягкие. В их производстве использован больший процент каучука. Такой материал не перемерзнет. А летняя резина быстрее остывает и устойчива к оплавлению.
• Развивать скорость. Стоит обратить внимание на различия в рисунке протектора. У зимних моделей он намного глубже, есть ламели и микроузоры. Отдельные модели дополняют шипы. Их идеальное размещение на протекторе должно быть асимметричным или змеевидным. Но даже с хорошими моделями в холодное время года не стоит развивать скорость выше 130 км/ч.
• Легко тормозить. Летние шины также имеют узор для отвода воды от поверхности сцепления. Это предотвращает эффект аквапланирования. Но рисунок менее глубокий, что необходимо для лучшего контакта с разогретым асфальтом.

Все шины имеют маркировку. На боковине летних моделей есть обозначение М/Т, а зимние варианты дополнены надписью M+S, или буквой W, что обозначает «winter». Некоторые производители дополняют маркировку зимних вариантов изображением снежинки.

Согласно правилам дорожного движения Украины, раздела “Техническое состояние транспортных средств и их оснащение” – запрещено использование легковых машин, если остаточная глубина протектора шин меньше 1.6 мм. Зимние шины рекомендуется использовать до остаточного износа протектора не более 4мм.

Бережное использование покрышек

Продлить срок использования шин поможет аккуратная езда с плавным торможением. Для предупреждения преждевременного износа шины меняют местами. Это нужно делать периодически, после каждых 6-8 тысяч км пробега. При этом для передне- и заднеприводных моделей авто есть разные схемы замены.
Если машина длительное время остается на открытой стоянке, ультрафиолет постепенно разрушает материал покрышек. Кроме этого, экстремальные температуры уменьшают срок эксплуатации. Американские ученые провели исследование, согласно которому одному году езды протекторов соответствуют:

• 2 недели с температурой 55°С.
• Одна неделя с окружающей средой 66°С.
• Трое суток с прогреванием до 76°С.

Также не стоит перегружать авто. Нагрузка на шины должна быть на 10-15% ниже максимально допустимого веса.

Для того, чтобы износ резины был равномерным, обязательно при каждой замене покрышек по сезону, нужно производить балансировку дисков. Это поможет исключить «съедание» резины по бортам.
Обязательно следите за правильным давлением в шинах, информацию по Вашему автомобилю, легко можно найти в руководстве по эксплуатации Вашего транспортного средства, или в интернете. Езда на спущенных покрышках, достаточно быстро повредит корд колеса, сделав из непригодными для дальнейшей эксплуатации.

Требования к хранению шин

Формат хранения шин зависит от наличия дисков. Если их нет, покрышки устанавливают вертикально. Изделия могут быть расположены параллельно друг к другу. При этом шины без дисков поворачивают на 30-40° с периодичностью от нескольких недель до месяца. Это поможет снизить статичную нагрузку на отдельные участки. Такой уход предотвратит появление деформаций на изделиях. Чтобы равномерно распределять нагрузку, можно делать небольшие пометки на поверхности. К примеру, используя мел. В этом случае будет точно видно, как сместился угол фиксации.

Если на боковинах колес образовались микротрещины, то такие колеса всегда будет медленно спускать, и на них уже не безопасно осуществлять передвижение, структура резины видоизменена, и уже не будет выполнять своей функции.

Для шин с дисками предпочтительней горизонтальное хранение. Можно укладывать их стопкой, но не более 4 изделий. В этом случае порядок их размещения нужно менять каждые 3 недели, чтобы не появилась деформация. Также популярно подвесное хранение. Такой вариант достаточно сложный для реализации в домашних условиях. Ведь шины не должны контактировать ни между собой, ни с другими предметами. При правильных условиях они могут храниться до 5 лет.

Дополнительный уход во время хранения

Как слишком сухой воздух, так и постоянная влажность выше 80% негативно влияют на качество резины, это касается также и автомобильных ковриков, и даже подошв обуви всех изделий из резины. Оптимальной температурой для хранения является от 7 до 24°С. Нужно избегать попадания на покрышки прямого солнечного света. А также не размещать рядом с источниками озона, емкостями с маслами, бензином и т.д. Испарения химически активных веществ негативно влияют на состояние покрышек.



Не стоит доверять рекламе, используя уходовые средства для резины. Они подойдут для выставочных авто, ведь имеют ярко выраженный косметический эффект. Но их практическая польза для покрытия весьма сомнительна.