Установка спойлера - шпаргалка для автовладельцев
11.02.2017
В статье мы опишем стандартные принципы установки оригинальных спойлеров, качественных аналогов, и эксклюзивно разработанных спойлеров. Пользуясь данным пособием, вы научитесь самостоятельно устанавливать купленные аэродинамические элементы, и попутно узнаете, как оценивать качество купленного товара, познакомитесь с оценкой возможных затрат на его монтаж и подгонку.
Спойлера бывают: на багажник, на стекло, на крышу. По своей конфигурации спойлеры багажника делятся на антикрылья (имеющие специальную форму, и являющиеся проводниками воздушных потоков) и лип спойлера (накладывающиеся всей своей площадью на багажник и не имеющие пространства от крышки багажника). Спойлеры на стекла также бывают с проссветом, пропускающие под собой воздух, и бленды, плотно соприкасающиеся по всей длине с поверхностью стекла.
Чтобы не путаться в конфигурации спойлеров, возьмем простое и до боли понятное определение, которым пользуются тюнинг спецы, спойлера бывают высокие (на ножках) и прилегающие. В этой статье, об установке спойлеров, мы также будем пользоваться именно этими простыми определениями.
Оценке качества приобретенного аксессуара
Для того, чтобы правильно оценить сложность установки, нужно узнать какие подготовительные работы нужно производить со спойлером, насколько трудоемкими они могут быть.
Важно! В течении 14 дней с момента покупки спойлера у себя в городе, или 14 дней с момента получения спойлера на отделении почты, примерить аксессуар и узнать насколько он пригоден для установочных работ.
Как правило, в Украину и по территории страны, спойлеры перевозятся транспортными компаниями, зачастую, в боксах или клетках, с другими посылками. Под тяжестью других транспортируемых предметов, спойлер может слегка изменить свою форму, речь идет о нескольких миллиметрах деформации. Зачем мы об этом пишем? Если края спойлера, слегка не прилегают к установочным местам, переживать по этому поводу не стоит, это не брак, а абсолютно приемлемое явление. Если аксессуар приживается пальцами рук, то эта деформация устраниться при фиксации на соединительный материал.
А обратить свое внимание лучше на наличие трещин, вмятин, сколов, все то, что будет влиять на стоимость подготовительных и покрасочных работ. Если повреждения есть, мы бы рекомендовали связаться с поставщиком товара, магазин всегда дорожит своей репутацией, и обязательно предложит обменять товар на новый, при чем, оплату за пересылки, производит магазин. Если товара на обмен на складе не будет, магазин поставщик обязан, в течении гарантийного срока, о котором мы писали выше, принять к возврату купленный аксессуар.
Не глубокие потертости на поверхности спойлера допустимы, маляр будет в любом случае, даже при наличии грунтованного слоя, производить перегрунтовку аксессуара. Делается это с целью предоставления гарантий на покрасочные работы.
Ни один профессионал, не будет осуществлять покраску спойлера, на имеющийся заводской грунт, не зная его происхождения, компонентности, и качества нанесения.
Примерка
Как это правильно делать? Берем аксессуар и прикладываем его на места установки, если примерка спойлера на багажник, можно это сделать самостоятельно, если спойлер на стекло или крышу, лучше делать примерку вдвоем, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. Обязательно, до примерки, снимите со спойлера упаковочную пленку, даже если пленка толщиной всего несколько микрон, именно она может препятствовать прилеганию спойлера к кузову авто. Спойлер должен повторять геометрию кузова, не выступать за установочные места, не препятствовать открытию задней двери или крышки багажника.
Варианты профессиональных видов соединения:
Обязательно наличии антисиликона, мягкой тряпки (желательно хлопковой), латексных перчаток, пистолета для выдавливания герметика, полиуретанового шпателя, малярной ленты, которая не оставляет следы на кузове после снятия (желательно бренда NASA, или 3M, дешевые лучше не брать, если скотч размокнет, будут проблемы со снятием).
Компания Expresstuning, считает, оптимальным способом соединения, установку спойлера н герметик, так как, не нужно делать отверстий в кузове авто, как в случае с установкой на болты, и этот способ монтажа десятикратно прочнее, варианта установки на скотч.
1.Очищаем поверхность кузова авто в месте стыковки. Убираем грязь, после чего, антисиликоном протираем от жирных разводов.
2.Прикладываем спойлер на установочные позиции, отмечая крайние точки малярной лентой (обязательно в случае установки на герметик, чтобы потом не размазать герметик по кузову, на ощупь, выставляя спойлер на своих места).
3.Точечно наносим герметик, затем протягивает шпатылем по длине, для образования ровного слоя. И прижимаем к кузову на отмеченные позиции. Если установка на скотч, то снимаем защитную пленку, делая заворот с одного конца, и уже после прикладывания спойлера к кузову, вытягиваем защитную пленку, по ходу фиксации аксессуара, со стороны снятия пленки. Для лучшей адгезии, несколько секунд прогреваем скотч феном.
4.Фиксируем аксессуар в нескольких местах, если нужно прижимая его к кузову малярной лентой.
5.Оставляем автомобиль без движения, до схватывания соединительного слоя. В случае, установки на герметик, смотрим время застывания на тюбике, при установке на скотч, эксплуатцию авто можно производить уже через 5 минут.
Если решили сами «ставить» спойлер, следуя этим простым рекомендациям, вас будет ждать успех в данном мероприятия, и отличный результат, во внешнем виде вашего автомобиля.
Спойлера бывают: на багажник, на стекло, на крышу. По своей конфигурации спойлеры багажника делятся на антикрылья (имеющие специальную форму, и являющиеся проводниками воздушных потоков) и лип спойлера (накладывающиеся всей своей площадью на багажник и не имеющие пространства от крышки багажника). Спойлеры на стекла также бывают с проссветом, пропускающие под собой воздух, и бленды, плотно соприкасающиеся по всей длине с поверхностью стекла.
Чтобы не путаться в конфигурации спойлеров, возьмем простое и до боли понятное определение, которым пользуются тюнинг спецы, спойлера бывают высокие (на ножках) и прилегающие. В этой статье, об установке спойлеров, мы также будем пользоваться именно этими простыми определениями.
Оценке качества приобретенного аксессуара
Для того, чтобы правильно оценить сложность установки, нужно узнать какие подготовительные работы нужно производить со спойлером, насколько трудоемкими они могут быть.
Важно! В течении 14 дней с момента покупки спойлера у себя в городе, или 14 дней с момента получения спойлера на отделении почты, примерить аксессуар и узнать насколько он пригоден для установочных работ.
Что нужно знать, для оценивания качества аксессуара
Как правило, в Украину и по территории страны, спойлеры перевозятся транспортными компаниями, зачастую, в боксах или клетках, с другими посылками. Под тяжестью других транспортируемых предметов, спойлер может слегка изменить свою форму, речь идет о нескольких миллиметрах деформации. Зачем мы об этом пишем? Если края спойлера, слегка не прилегают к установочным местам, переживать по этому поводу не стоит, это не брак, а абсолютно приемлемое явление. Если аксессуар приживается пальцами рук, то эта деформация устраниться при фиксации на соединительный материал.
А обратить свое внимание лучше на наличие трещин, вмятин, сколов, все то, что будет влиять на стоимость подготовительных и покрасочных работ. Если повреждения есть, мы бы рекомендовали связаться с поставщиком товара, магазин всегда дорожит своей репутацией, и обязательно предложит обменять товар на новый, при чем, оплату за пересылки, производит магазин. Если товара на обмен на складе не будет, магазин поставщик обязан, в течении гарантийного срока, о котором мы писали выше, принять к возврату купленный аксессуар.
Не глубокие потертости на поверхности спойлера допустимы, маляр будет в любом случае, даже при наличии грунтованного слоя, производить перегрунтовку аксессуара. Делается это с целью предоставления гарантий на покрасочные работы.
Ни один профессионал, не будет осуществлять покраску спойлера, на имеющийся заводской грунт, не зная его происхождения, компонентности, и качества нанесения.
Примерка
Как это правильно делать? Берем аксессуар и прикладываем его на места установки, если примерка спойлера на багажник, можно это сделать самостоятельно, если спойлер на стекло или крышу, лучше делать примерку вдвоем, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. Обязательно, до примерки, снимите со спойлера упаковочную пленку, даже если пленка толщиной всего несколько микрон, именно она может препятствовать прилеганию спойлера к кузову авто. Спойлер должен повторять геометрию кузова, не выступать за установочные места, не препятствовать открытию задней двери или крышки багажника.
На что устанавливать?
Варианты профессиональных видов соединения:
- Установка спойлера на полиуретановый стекольный клей герметик (популярные бренды 3M, Emfy, Крокодил, Teroson)
- Установка на двухсторонний скотч (самые популярные бренды 3M, Lohmann)
- Установка на болты (если таковые идут в комплекте поставки)
- Установка на клипсы (редкий вариант установки, по факту только компания Milotec, производит спойлера с таким способом монтажа)
- Смешанная установка (клей+скотч, болты+клей, болты+скотч)
Обязательно наличии антисиликона, мягкой тряпки (желательно хлопковой), латексных перчаток, пистолета для выдавливания герметика, полиуретанового шпателя, малярной ленты, которая не оставляет следы на кузове после снятия (желательно бренда NASA, или 3M, дешевые лучше не брать, если скотч размокнет, будут проблемы со снятием).
Компания Expresstuning, считает, оптимальным способом соединения, установку спойлера н герметик, так как, не нужно делать отверстий в кузове авто, как в случае с установкой на болты, и этот способ монтажа десятикратно прочнее, варианта установки на скотч.
Этапы установки спойлера на скотч и герметик
1.Очищаем поверхность кузова авто в месте стыковки. Убираем грязь, после чего, антисиликоном протираем от жирных разводов.
2.Прикладываем спойлер на установочные позиции, отмечая крайние точки малярной лентой (обязательно в случае установки на герметик, чтобы потом не размазать герметик по кузову, на ощупь, выставляя спойлер на своих места).
3.Точечно наносим герметик, затем протягивает шпатылем по длине, для образования ровного слоя. И прижимаем к кузову на отмеченные позиции. Если установка на скотч, то снимаем защитную пленку, делая заворот с одного конца, и уже после прикладывания спойлера к кузову, вытягиваем защитную пленку, по ходу фиксации аксессуара, со стороны снятия пленки. Для лучшей адгезии, несколько секунд прогреваем скотч феном.
4.Фиксируем аксессуар в нескольких местах, если нужно прижимая его к кузову малярной лентой.
5.Оставляем автомобиль без движения, до схватывания соединительного слоя. В случае, установки на герметик, смотрим время застывания на тюбике, при установке на скотч, эксплуатцию авто можно производить уже через 5 минут.
Если решили сами «ставить» спойлер, следуя этим простым рекомендациям, вас будет ждать успех в данном мероприятия, и отличный результат, во внешнем виде вашего автомобиля.
Читать другие новости...