Захист двигуна Ford S-Max 1 (захист картера Ford S-Max 1)

Враховуючи стан більшості вітчизняних доріг, захист двигуна Форд С-Макс 1 і КПП - це те, без чого не обійтися не тільки любителям підкорення бездоріжжя, а й кожному середньостатистичного водія, який не захоплюється екстремальною їздою. У межах міста перешкод не менше – ями, вибоїни, відкриті люки, бордюри та ін. Захист – єдиний спосіб убезпечити ключові деталі авто від серйозних пошкоджень, а свій гаманець від витрат на позаплановий дорогий ремонт.

Довгий термін служби даної деталі забезпечується якістю сталі та покриттям спеціальною полімерно-порошковою фарбою, яка не дозволяє утворюватися іржі та корозії. Що стосується установки, то тут не потрібні будь-які спеціальні інструменти. Захист монтується в заводські отвори за допомогою декількох кріплень, повний набір яких і просту покрокову інструкцію ви отримаєте в комплекті.

Не забувайте, що у нас постійно діють знижки, акції та приємні бонуси для клієнтів. Зверніться за консультацією та дізнайтеся, як швидко купити захист двигуна Ford C-Max 1.

Захист картера Ford S-Max 1 є досить ефективним помічником.

Для цього варто звернути увагу на такі моменти:

• якість та міцність матеріалу;
• практичність конструкції;
• тривалий термін експлуатації;
• простість монтажу.

Всім цим параметрам відповідає захист картера Ford S-Max 1 та КПП від ТМ Титан, представлений на сайті Expresstuning. Вона виконана із холоднокатаної сталі, товщиною 2 мм. Цього цілком достатньо, щоби витримати сильний удар на швидкості. До того ж захист має додаткові ребра жорсткості. Форма та розмір деталі розраховані під параметри саме цієї моделі Ford та підходять до всіх типів двигуна, можливих у цьому автомобілі.

Всупереч поширеним стереотипам, захист не перешкоджатиме охолодженню моторного відсіку завдяки наявності вентиляційних отворів. Крім того, через них можна зливати олію та проводити планову заміну масляного фільтра. У конструкції також передбачено наявність полімерних амортизаторів, щоб не виникало тертя та деренчання під час їзди.