Огляд Ford Focus Vignale 2018 року - Express Tuning

Ford воскресив бренд Vignale вже з 2015 року. В даний час він охоплює майже весь модельний ряд від Fiesta supermini до флагманського Edge SUV. Автомобілю можна надати індивідуального вигляду, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

Але досі хромований Focus був помітний за його відсутності; Покупці Ford у пошуках шикарного сімейного автомобіля були змушені увійти до більших моделей Mondeo або Kuga. Прагнучи виправити це, нові Ford Focus Vignale з'являться у дилерів в найближчі тижні. Розроблений, щоб сидіти над попереднім титановим титаном X, він пропонує покупцям трохи більше за все. Трохи більше розкоші та трохи більше набору; неминуче це коштуватиме трохи більше грошей. Ціни починаються від £ 25,800 - або на 2670 фунтів стерлінгів більше, ніж еквівалент 1.0 EcoBoost 125PS в титановій формі X. Ця різниця в ціні залишається значною мірою на всьому протязі діапазону, аж до флагманського дизеля, який коштує від £ 25 .

Тим не менш, ми перевірили щось на зразок аномалії, оскільки середній 1,5-літровий EcoBoost потужністю 148 к.с., встановлений на нашому автомобілі, був просто скинутий для Ford Focus Vignale. Натомість вам потрібно буде перейти до версії 180bhp з діапазоном значень нашої панелі параметрів. Подивіться на витрати на угоду з фінансування PCP, і ви платитимете приблизно 52 фунти стерлінгів на місяць за розкішний Ford Focus Vignale з двигуном початкового рівня та коробкою передач. Автомобільні водії з вищими показниками компанії також відмовлять ще 28 фунтів на місяць у податок з BiK. Так що, чи вважаєте ви його добрим співвідношенням ціни та якості, багато в чому залежатиме від додаткового обладнання, яке пропонує дорожчий автомобіль.

Але більш дешевий Ford Focus Titanium X – це вже добре обладнаний автомобіль. У стандартній комплектації ви знайдете 17-дюймові колеса, а також передні та задні датчики паркування, автоматичні вогні та склоочисники, двозонний клімат-контроль та оздоблення з часткової шкіри. В систему також входить новітня інформаційно-розважальна система SYNC3 від Ford, в якій представлені супутникові навігатори, Apple CarPlay та Android Auto. Моделі Vignale, такі як наші, потім додають більші 18-дюймові колеса, світлодіодні фари, широкоекранну камеру заднього виду, хедз-ап та Active Park Assist. Це великий набір для ваших грошей, незалежно від того, як ви дивитеся на це. Крім того, є повне шкіряне оздоблення за допомогою знаку Vignale, звукова система B&O, багатобарвне навколишнє освітлення та зовнішній вигляд на замовлення. Говорячи про це, Форд свідомо зробив останній Focus Vignale більш спортивним, ніж його брати та сестри. Там менше хром і більше обробки кузова, тоді як гучніші бампери і великі колеса надають йому агресивнішого вигляду. Він щасливо займає проміжну позицію між дорослим титаном та расовими моделями ST-Line. Усередині ви могли б очікувати, що Vignale буде почуватися краще і краще, ніж стандартні моделі Focus, враховуючи премію, яку він командує. Ви помітите контрастний рядок на панелі приладів і зручні шкіряні сидіння, але в іншому це стандартна ціна на Ford. Хоча це може здатися негативним, насправді це визнання того, наскільки добре сконструйовано новий Focus.

На нижній центральній консолі все ще є кілька дряпаючих пластиків, але він здається майже таким же плюшевим, як у Volkswagen Golf або BMW 1 Series. Щоб керувати автомобілем, Vignale так само, як і будь-який інший новий Ford Focus. Тобто він динамічний, зручний і відносно спокійний, хоча більші 18-дюймові колеса можуть генерувати досить неприємне шинне ревіння на суворіших поверхнях. Рульове керування є вагомим і прямим, у той час як поїздка добре згасає. У той час як специфікація єдинорога нашого автомобіля означає, що ми не можемо коментувати новий 1.5-літровий двигун EcoBoost на 180 к.с., тепер наш досвід роботи зі 148-сильним автомобілем (перевіреним тут) та трициліндровим двигуном початкового рівня передбачає, що менша одиниця підходить для автомобіля краще. 123bhp 1.0-літровий буде досить швидким для більшості покупців, в той час, як сильна витонченість гарантує, що це також автомобіль з автомагістраллю. Автоматична коробка працює добре, але керівництво із шістьма швидкостями дійсно солодко і чудово грає з динамічною здатністю Ford. Авто підійде тим, чиї подорожі переважно обмежені міськими районами, проте, плавно переставляючи зубці. Він рідко бореться, коли ви також просите про додаткову потужність.