Огляд Lexus RX L 2019 року - Express Tuning

Ви тільки боляче любите, тому ми просто вийдемо до Lexus про своє RX L: «Єдина причина, через яку вона існує, - її третій ряд - навіть не корисно. Чому Lexus ризикує тим, що він має у RX табличку з цією моделлю? Автомобілю можна надати індивідуальний вигляд, якщо використовувати тюнінг, а з асортиментом товарів до інших моделей можна ознайомитися тут .

Цей жалібний заклик від Херіфа Сібого був відкликаний усіма. Третій ряд Lexus RX L у кращому разі обмежений і перебільшує доступ, і він позбавляє цінну вантажну кімнату, навіть коли її складають. Силові сидіння третього ряду приймають назавжди, щоб скинути карти. Якби він жив у дощовому кліматі, Зак Гейл сказав, що віддав би перевагу не розкішному, але прагматичному варіанту згинання і підйому третього ряду вручну, ніж промоклі очікування моторизованих мишей. Додавання 4-дюймів колісної бази, щоб звільнити місце для додаткових місць, також вплинуло на обробку; Френк Маркус назвав RX L "собакою" через його схильність до недостатньої повертаності, а потім раптового розмахування хвостом.

Як тільки ви зіткнетеся з проблемами третього ряду, ви зрозумієте, чому цей автомобіль є стандартним носієм для кросоверів середнього класу. Ангус Маккензі нагадав, що оригінал був нашим першим позашляховиком року, але зазначив, що RX L "не відповідає спадщині". Коли ви дивитеся на блокування і репетицію - гладку і тиху їзду, стабільне рульове управління і відчуття гальма, елегантні матеріали, чудове припасування та оздоблення, чітке стереофонічне звучання - Lexus RX L досить казково. І хоча інформаційно-розважальна система як і раніше має божевільний інтерфейс користувача, нова настройка з поділом екрану трохи допомагає. Кімната для сидіння другого ряду хороша, поки вам не доведеться просуватися вперед, щоб звільнити місце для орігамі людей за вами.

Це призводить до основного моменту: коли причина існування транспортного засобу є причиною його відмови, у цьому є проблема.