Спойлер переднього бампера - вся тютюнг комплектів
02.03.2017
Кожен із автолюбителів, хоч раз, але точно замислювався про зміну свого авто. Підштовхують до таких думок автомобілі тієї ж серії, що і у вас, але або в більш оснащених комплектаціях, або з встановленими комплектами обважування. Машини в аеродинамічних обважуваннях виглядають дорого і агресивно, від чого і стає зрозумілим популярність тюнінгу у світі. Бажання наздогнати і обігнати за зовнішніми характеристиками побратимів по конвеєру, ось справжня причина всіх демонстрацій, від чого можна віднести до по-справжньому чоловічих захоплень. А для того, щоб шлях до гармонії зовнішнього вигляду вашого авто, не був тернистим, і у вас не виникло труднощів у реалізації тюнінгу проекту, ми проллємо світло на технологічну складову обважень.
Спойлер переднього бампера , як задній нижній спойлер, може бути виготовлений за різними технологіями, з різних матеріалів, і як правило, завжди потребує, хоч малої, але припасування, перед інсталяцією на авто. У цій статті ми розповімо, які пластики лежать в основі обважування, і познайомимо з їх характеристиками.
На нашому сайті представлено безліч обважень, різних виробників, ми самі більше 10 років займаємося установкою обвісів, що надаються, і можемо з позиції фахівців розповідати всю піднаготну тюнінгу автомобілів зовнішніми спойлерами.
Розглянемо 4 найпопулярніші пластики, з яких робиться понад 90 відсотків усіх існуючих обважень: це склопластик, ABS пластик, карбон і пластмаса.
Частка пластиків за обсягом вироблених комплектів у світі приблизно виглядає так:
Спойлери бамперів із пластмас, виробляються переважно китайськими компаніями, для оснащення бюджетних автомобілів, у них найменша ціна, але й якість залишає бажати кращого. Як правило, до складу пластмас входять всі існуючі відходи пластикових підприємств, які гранулюються і переплавляються в деталі. Ці деталі мають значну вагу, майже не гнутися, і під впливом температури можуть змінювати свою первинну структуру.
Склопластик, найпоширеніший матеріал для виготовлення нижніх спойлерів як ручного, так і машинного формування. Спойлери бамперів, зі склопластику, йдуть у ралійних версіях автомобілів, можуть бути досить швидко відновлені при пошкодженні, від чого так і популярні у світі. Основна маса виробників, працює саме з цим матеріалом, через його універсальність, та високі фізико-механічні характеристики. Якщо ви вибираєте комплект обважування зі склопластику, краще зупинитися на перевірених брендах таких як, AOM Tuning , Stylla, Can Ottomotiv, тому що, якщо потрапити, на гаражно-виготовлений комплект, буде необхідність у трудомісткій припасуванні.
ABS пластик, матеріал з високими характеристиками міцності. Для виробництва обважень з ABS використовуються вакуум-формувальні машини та листовий пластик. Спойлер переднього бампера виконаний з ABS пластику, при наїзді на твердий предмет, не поламається, а лише вогнеться, і при прогріванні феном, часто, набуває своєї заводської форми. Аксесуар із даного пластику має приємну глянсову структуру, поверхня ідеально підходить для фарбувальних робіт. Мінусом АБС пластика, вважається його страх низьких температур, при яких він стає крихким. Коли ABS розбивається пластик, він практично не підлягає відновленню.
Карбон, преміум матеріал, в основі якого лежить вуглеволокно та епоксидна смола, найміцніший композитний матеріал, який через свою дорожнечу та складність обробки, використовується тільки для тюнінгу автомобілів класу люкс. Має певний малюнок у вигляді плетіння. Обробляється в спеціально створених для цього печах.
Такими є основні матеріали для виготовлення обважень, є, звичайно, ще поліуретан та акрил, але вони не такі практичні у використанні на авто, і у фарбуванні, тому їх рідко можна побачити на автомобілях.
Спойлер переднього бампера , як задній нижній спойлер, може бути виготовлений за різними технологіями, з різних матеріалів, і як правило, завжди потребує, хоч малої, але припасування, перед інсталяцією на авто. У цій статті ми розповімо, які пластики лежать в основі обважування, і познайомимо з їх характеристиками.
На нашому сайті представлено безліч обважень, різних виробників, ми самі більше 10 років займаємося установкою обвісів, що надаються, і можемо з позиції фахівців розповідати всю піднаготну тюнінгу автомобілів зовнішніми спойлерами.
Матеріали для обвісів
Розглянемо 4 найпопулярніші пластики, з яких робиться понад 90 відсотків усіх існуючих обважень: це склопластик, ABS пластик, карбон і пластмаса.
Частка пластиків за обсягом вироблених комплектів у світі приблизно виглядає так:
- Склопластик - 35-45% у світі
- ABS пластик - 20-30% у світі
- Пластмаса – 15% у світі
- Карбон – 3-5% у світі
- Інші пластики – 5% у світі
Спойлери бамперів із пластмас, виробляються переважно китайськими компаніями, для оснащення бюджетних автомобілів, у них найменша ціна, але й якість залишає бажати кращого. Як правило, до складу пластмас входять всі існуючі відходи пластикових підприємств, які гранулюються і переплавляються в деталі. Ці деталі мають значну вагу, майже не гнутися, і під впливом температури можуть змінювати свою первинну структуру.
Склопластик, найпоширеніший матеріал для виготовлення нижніх спойлерів як ручного, так і машинного формування. Спойлери бамперів, зі склопластику, йдуть у ралійних версіях автомобілів, можуть бути досить швидко відновлені при пошкодженні, від чого так і популярні у світі. Основна маса виробників, працює саме з цим матеріалом, через його універсальність, та високі фізико-механічні характеристики. Якщо ви вибираєте комплект обважування зі склопластику, краще зупинитися на перевірених брендах таких як, AOM Tuning , Stylla, Can Ottomotiv, тому що, якщо потрапити, на гаражно-виготовлений комплект, буде необхідність у трудомісткій припасуванні.
ABS пластик, матеріал з високими характеристиками міцності. Для виробництва обважень з ABS використовуються вакуум-формувальні машини та листовий пластик. Спойлер переднього бампера виконаний з ABS пластику, при наїзді на твердий предмет, не поламається, а лише вогнеться, і при прогріванні феном, часто, набуває своєї заводської форми. Аксесуар із даного пластику має приємну глянсову структуру, поверхня ідеально підходить для фарбувальних робіт. Мінусом АБС пластика, вважається його страх низьких температур, при яких він стає крихким. Коли ABS розбивається пластик, він практично не підлягає відновленню.
Карбон, преміум матеріал, в основі якого лежить вуглеволокно та епоксидна смола, найміцніший композитний матеріал, який через свою дорожнечу та складність обробки, використовується тільки для тюнінгу автомобілів класу люкс. Має певний малюнок у вигляді плетіння. Обробляється в спеціально створених для цього печах.
Такими є основні матеріали для виготовлення обважень, є, звичайно, ще поліуретан та акрил, але вони не такі практичні у використанні на авто, і у фарбуванні, тому їх рідко можна побачити на автомобілях.
Читати інші новини...